S?cak geri d?nü?üm
S?cak geri d?nü?üm y?ntemi sadece ar?zal? asfalt üst katman onar?m? i?in kullan?l?r. Bu nedenle ?n ko?ul sa?lam bir katman yap?s?d?r. ?st tabakan?n alt?nda yolun ta??ma kapasitesi ve yolun donma direnci ile ilgili tüm ?artlar eksiksiz mevcut olmal?d?r.
S?cak geri d?nü?üm makinesi mevcut yol kaplamas?n? gerekirse taze kar???m ile de haz?rlar. Ard?ndan üst katman tüm gereksinimleri yine eksiksiz yerine getirir.
S?cak geri d?nü?üm prosesi üst yüzeyin ve yol profilinin tüm ?nemli ?zelliklerini, ayr?ca da üst katmandaki kaya fraksiyonlar?n?n birle?imini iyile?tirir. Eksilen tutu? ?zelli?i b?ylece tekrar yap?land?r?labilir, drenaj sa?lan?r ve izler giderilebilir. S?cak geri d?nü?ümden elde edilen tasarruf potansiyeli muazzamd?r. Kaz?y?c? ve asfalt serme makinesi ile yap?lan üst katman de?i?ikli?ine nazaran yakl. %85 TIR yolculu?u ve yakl. %70 kar???m tasarrufu sa?lan?r.
4,5 m kadar ?al??ma eni ile de?i?ken üst katman serimi
Yüzey tabakas? gaz ile ?al??an k?z?l ?tesi ?s?tma panellerine sahip panel tipi ?s?tma makinesi ile 150 ° C ye kadar ?s?t?l?r, b?ylece s?cak geri d?nü?üm makinesi ?s?t?lm?? asfalt? kaz?r, kald?r?r ve yeniden serer. Bu ?ekilde, yol kayd?rmazl?k ?zelli?ini tekrar kazan?r, su tekrar ak?p gider ve tekerlek izleri yok olur. Tasarruf potansiyeli ?ok yüksektir.
5 m geni?li?indeki bir anayol yakla??k 5 km uzunlu?unda onar?lmal?d?r. Bu, yakla??k 25.000 m?’lik bir alan demektir. M? ba??na 100 kg a??rl???nda bir üst katman i?in klasik prosedürde üst katman de?i?imi i?in yakl. 200 adet TIR yolculu?u yap?lmas? gerekir: 100 adet kaz?nm?? malzemeyi g?türmek i?in ve 100 adet yeni asfalt kar???m?n? getirmek i?in. S?cak geri d?nü?üm prosesinde standarda uyuldu?unda, m? ba??na 30 kg yeni kar???m eklenir. B?ylece sadece her biri 25 t yüklü 30 TIR gerekir - yani 170 adet daha az.