V?GELE InLine Pave

V?GELE InLine Pave – Kompakt asfalt kaplama i?in ekonomik serme y?ntemi

InLine Pave konsepti ile V?GELE ?zellikle kompakt asfalt kaplamada ?s?cak üzerine s?cak“ serme i?in uygun olan yenilik?i bir serme y?ntemi sunmaktad?r. Ama bilinen in?aat projeleri de V?GELE InLine Pave makine teknolojisi ile üstün kalitede ve son derece ekonomik yap?labilmektedir.

InLine Pave'de binder ve a??nma tabakas? tek bir ad?mda yap?lmakta olup, b?ylelikle sadece tabakalar mükemmel yap??makla kalmay?p, ayn? zamanda tabakalar aras?nda yo?un bir kenetlenme sa?lanmaktad?r. Her ikisi de yollar?n uzun ?mürlülü?ü i?in ?nemli ?l?üde temel bir ?artt?r.

InLine Pave Teknolojisi'nin avantajlar?

InLine Pave, ?s?cak üzerine s?cak“ uygulama i?in ?ok az modifiye edilen normal seri makinelerin kullan?m?na dayanmaktad?r. Bu ise yüklenici a??s?ndan, her bir InLine Pave makinesinin her an bilinen in?aat projelerinde de kullan?labilmesi anlam?na gelmektedir. Bu sayede makine parkurunun kapasitesi ve yat?r?m?n k?rl?l??? olduk?a artmaktad?r.

Makinelerin nakliyesinde de V?GELE tekni?inin avantajlar? ortaya ??kmaktad?r. Sadece standart tasar?ma yak?n makineler kullan?ld???ndan, ebatlar ve a??rl?klar i?in yap?laca?? yere nakliye bir rutinden ibaret olacak ?ekilde tutulmu?tur.

?stün düzlük

Tabladaki V?GELE yüksek s?k??t?rma teknolojisi sayesinde binder tabakas? % 98'in üzerinde de?erlerle s?k??t?r?lmaktad?r. A??nma tabakas?n?n ?s?cak serimi“, düzlük ve s?k??t?rma a??s?ndan bilinen serime uyan binder tabakas? üzerine yap?lmaktad?r.

Bilinen silindir kullan?m?

Orta derece a??rl?ktaki silindirlerle son s?k??t?rma, do?rudan fini?erin arkas?ndan yap?labilir. V?GELE yüksek s?k??t?rma teknolojisi ?ylesine yüksek bir ?n s?k??t?rma sa?lar ki, son s?k??t?rmaya ula?mak i?in gereken silindir ge?i? say?s? son derece dü?üktür. Bunda titre?im teknolojisinin uygulanmas? idealdir.

B?riz tabaka ayr?m?

Binder ve a??nma tabakas? aras?nda mükemmel bir monolitik kenetlenme elde edilir. V?GELE yüksek s?k??t?rma teknolojisi ayn? zamanda b?riz bir tabaka ayr?m? da sa?lar.

Standart tasar?ma yak?n makineler sayesinde yüksek kapasite

Besleyiciler ve a??nma tabakas? fini?erleri herhangi bir de?i?tirmeye t?bi tutulmaks?z?n her an bilinen serim i?lerinde de kullan?labilmektedir. SUPER 2100-3i IP'nin aktar?m modülü bir ka? saat i?erisinde monte veya demonte edilebilmektedir. Bu sayede komple makine teknolojisi her an normal i?lerde kullan?labilmektedir.

SUPER 2100-3i IP ile ta??y?c? tabakan?n yap?lmas?

AB 600 TP2 Plus ile SUPER 2100-3i IP, tek cihaz olarak da üstün s?k??t?r?lm?? ta??y?c? tabakalar?n serimi i?in kullan?labilmektedir. Serim tek tabaka ?eklinde yap?labilmekte olup, bu sayede zamandan ve b?ylelikle de masraftan son derece tasarruf edilebilmektedir.

?stün proses güvenli?i i?in kolay kullan?m

Tüm makinelerin kullan?m?, büyük ?l?üde normal serim i?lerindeki ile ayn?d?r. Düzleme ve e?im kontrolü a??s?ndan serim ekibi mevcut bilgiye dayanabilmektedir.

Makine teknolojisi

InLine Pave'de tüm makineler do?rudan arka arkaya ?in line“, yani bir ?izgide ?al???rlar. Tüm makinelerin tasar?m? son derece kompaktt?r. InLine Pave dizisi 3 makineden olu?maktad?r. Bir MT 3000-2i Offset malzeme besleyicisi, bir SUPER 2100-3i IP binder tabakas? fini?erinden ve bir de SUPER 1800-3i a??nma tabakas? fini?erinden.

Daha fazla bilgi i?in
?S?cak üzerine s?cak“ serme y?ntemi

Asfalt kaplamalarda ?s?cak üzerine s?cak“ serme y?ntemindeki iki tabakal? serim, uzun ?mürlü yol yap?m?nda ?zellikle etkili bir yap?m ?eklidir. Bu y?ntemde binder ve a??nma tabakas?, s?cak silindirlenmi? asfalt olarak "s?cak üzerine s?cak" olarak serilir. Bundan pek ?ok avantaj sa?lanmaktad?r.

Daha fazla bilgi i?in
Geni? uygulama yelpazesi

InLine Pave makineleri ile ?ok geni? bir yol yap?m? i? yelpazesi kar??lanabilmektedir. ?ster eski kaplamalar?n onar?m? ister yeni yol yap?m? olsun, V?GELE InLine Pave uzun ?mürlü yollar?n in?as?nda her zaman ?zellikle ekonomik makine teknolojisini sunar.

InLine Pave ile 3 m'den 8,5 m'ye kadar serme geni?likleri ger?ekle?tirilebilmektedir. B?ylelikle ana caddeler, karayollar?, ?ehirleraras? karayollar? ama ayn? zamanda da otoyollar üstün kalitede, k?sa zamanda ve dü?ük maliyetli olarak onar?labilmekte veya yeniden yap?labilmektedir.

Otoyol onar?m?

Serme geni?li?i 4 m:

Trafik akarken gidi? ?eridinde tek ?eritli onar?m.

?ehirleraras? karayolu onar?m?

Serme geni?li?i 7 m:

200 metrenin alt?ndaki viraj yar? ?ap?nda ?ehirleraras? karayolunun kesintisiz onar?m?.

Yeni otoyol yap?m?

Serme geni?li?i 5 m:

Binder ve a??nma tabakas?na ilaveten ta??y?c? tabaka SUPER 2100-2 IP ile serildi.

Milli karayolu onar?m?

Serme geni?li?i 3,75 – 5,25 m:

Trafik akarken % 2 enine e?imle yar?m onar?m. Frezelenmi? zeminin Big-MultiPlex-Ski ile taranmas? üstün düzlükte serime olanak sa?lar.

?ehirleraras? karayolu onar?m?

Serme geni?li?i 7,5 m:

Yükleme 2 MT 3000-2i Offset ile ger?ekle?tirildi

Otoyol onar?m?

Serme geni?li?i 4,7 m:

Trafi?i yo?un olan bir otoyolun gece onar?m?.

Yeni ?ehirleraras? karayolu yap?m?

Serme geni?li?i 7,5 m:

Toplam 6 k?prü aras?nda 2 tabakal? serim. K?prüler sadece a??nma tabakas? fini?eri taraf?ndan a??nma tabakas? malzemesiyle kapland?. Big-MultiPlex-Ski kullan?larak düzleme ve e?im kontrolü.

Karayolu onar?m?

Serme geni?li?i 5,5 – 7 m:

9,5 cm binder ve 2,5 cm kal?nl???nda a??nma tabakas?n?n 12 saatlik vardiyalarda serilmesi – serme makineleri dizisi i?in bu ufak bir i?.

网站地图XML