Betoneinbau Inset

Wie moderne Strassenfabriken Betonfahrbahnen herstellen

Charakteristisch für den Betoneinbau im Inset-Verfahren ist folgender Ablauf: Zun?chst laden LKW den Beton vor der Maschine ab.

Mit einer Verteilerschnecke oder einem Verteilerschwert verteilt der Gleitschalungsfertiger den Beton auf die gesamte Einbaubreite und formt mit der Gleitschalung das Betonprofil für die Fahrbahn. Innerhalb der Schalung schwingen Rüttelflaschen hochfrequent und treiben dadurch die Luft aus dem Beton, der auf diese Weise verdichtet wird.

Durch die von elektrischen Vibratoren erzeugten, hochfrequenten Schwingungen ist es m?glich, eine homogene Verdichtung zu erreichen.

Bei der Arbeit mit kleineren Gleitschalungsfertigern verteilt eine Verteilerschnecke den Beton vor der vorderen Messbohle, hinter der dann das Betonprofil geformt wird.

Bei gr??eren Gleitschalungsfertigern hingegen wird ein Verteilerschwert eingesetzt, das den Beton über die gesamte Arbeitsbreite verteilt.


Von Dübeln, Ankern und Fugen

Die Maschine bleibt dabei stets in Bewegung: Die Einbaugeschwindigkeit bewegt sich in der Gr??enordnung von 1 bis 2 Metern pro Minute. Gleichzeitig kann der Fertiger Dübel oder Anker in den Frischbeton einrütteln. Sie dienen als Bewehrung. Oberhalb der Bewehrungselemente werden sp?ter Fugen in den Betonk?rper geschnitten. So ist sichergestellt, dass Risse, die durch Belastungen und Temperaturschwankungen unweigerlich entstehen, kontrolliert in den Betonk?rper eingeleitet werden.

Automatisch eingerüttelte Dübel übertragen Lasten von Betonplatte zu Betonplatte.

Ein Jutetuch sorgt für Grip

Quer- und L?ngsgl?tter ebnen die Fahrbahn. Für eine griffige Oberfl?chenstruktur sorgt vielfach ein nachgeschlepptes Jutetuch.

In anderen L?ndern wird für das Erstellen der gewünschten Struktur ein Nachbehandlungsger?t genutzt, welches mit einer Bürste über die gesamte Betonoberfl?che streift. Das gleichm??ige Aush?rten des Betons erreicht man durch den Auftrag einer Dispersion auf den frischen Beton, zumeist wird auch hierfür ein Nachbehandlungsger?t verwendet.

Ein nachgezogenes Jutetuch graviert eine feink?rnige Struktur in die Oberfl?che.

Das Aufsprühen eines Curing Compounds, eines flüssigen Nachbehandlungsmittels für Beton, verhindert das zu schnelle und ungleichm??ige Austrocknen der Decke.

Der L?ngsgl?tter – auch Super Smoother genannt - aus hochwertigem Material schafft eine perfekt glatte Oberfl?che.

Vorteile

Langlebige Stra?en
Best?ndigkeit gegenüber Oberfl?chen-verformungen
Automatisierte Erstellung von Betonoberfl?chen

Job Reports zu Betoneinbau Inset

Sie interessieren sich für Asphalteinbau?

Den Herzschlag beim Einbau von Asphalt gibt stets der Stra?enfertiger vor. Denn dessen Leistungsf?higkeit entscheidet etwa darüber, wie viele Asphaltmischanlagen beauftragt werden, wie viele Lkw für den Transport der Mischgüter zur Baustelle notwendig sind und wie viele Walzen zur Herstellung der Endverdichtung eingesetzt werden müssen.

Mehr Informationen zum Einbau von Asphalt mit den V?GELE Stra?enfertigern finden Sie hier.

Zum Asphalteinbau
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