?evre koruman?n ?nemi artt?k?a, yak?t tüketimi ve CO2 emisyonlar?n?n azalt?lmas? giderek daha ?nemli bir rol oynamaktad?r. Bu ama? uzun zamand?r in?aat makineleri sekt?ründe de belirlenmi?tir. S?k??t?rma teknolojisi alan?nda, HAMM'?n Power Hybrid tahri?i, ?evreyi korurken tam (s?k??t?rma) performans? sa?layan ak?ll? bir genel konsept sunar.
HAMM, ?u anda 9 ton a??rl???ndaki HD+ 90i PH tandem silindirlerin (EPA Tier 4/EU Stage V) ?e?itli varyantlar?nda (VV, VV-S, VO, VO-S, VT, VT-S) hibrit tahrik sunmaktad?r. Bu modellerde, HAMM klasik bir yanmal? motoru bir hidrolik akümülat?rle birle?tirmi?tir. Dizel ünite temel yükü sa?larken, hidrolik akümülat?r k?sa bir süre i?in ilave 20 kW gü? sa?layarak pik yükleri (titre?im veya sal?n?m?n ba?lat?lmas? veya etkinle?tirilmesi gibi) kar??lar. Bu maksimum yükten sonra, hidrolik akümülat?r bir pompa üzerinden tekrar ?arj edilir. Maksimum yük genellikle sadece birka? saniyeli?ine kullan?ld???ndan, yeniden ?arj i?in yeterli zaman vard?r. Ayr?ca, optimum verimlilikte ?al??an elektrikli bir fan tahri?i ve verimli bir Start-Stop sistemi sayesinde dizel motorun yükü al?n?r. Bu sayede HD+ 90i PH i?in, standart HD + 90i modelindeki 85 kW ünite yerine 55,4 kW gücünde bir motor yeterlidir.
Motor (1), Filtre (2), Valf blo?u (3), Hidrolik akümülat?r (4), Hibrit elektronik kontrol ünitesi (5), Motor elektronik kontrol ünitesi (6). Hidrolik akümülat?r k?sa bir süre i?in 20 kW gü? sa?lar.