Yol yap?m?ndaki kaliteye ve verimlili?e y?nelik artan talepler, belirli uygulamalar i?in tasarlanm?? makineler ve teknolojiler üzerinde sürekli artan beklentileri do?urmaktad?r. Buna ?rnek olarak titre?im ve sal?n?m tamburlar? verilebilir. HAMM bunlar?, HD+ serisi (ayr?k titre?im tamburu) ve HX serisi (ayr?k titre?im tamburu ve/veya ayr?k sal?n?m tamburu) tandem silindirlerde sunmaktad?r.
Virajlarda ve kav?aklarda, ayr?ca her gü?lü y?nlendirmede; ayr?k olmayan tamburlarda s?k??t?rma yap?lmas?, malzemenin kaymas?na ve yüzey ?atlaklar?na neden olabilir. Ayr?k bir tambur sayesinde bu durum ?nlenebilir, ?ünkü her iki yar?m k?s?m farkl? h?zlarda d?ner. Bu, asfalttaki kayma gerilimlerinin minimuma inmesini sa?lar, bu sayede malzemenin kaymas? ve ?atlak olu?umlar? ?nlenir. ?zellikle kaymaya duyarl? asfalt türlerindeki s?k??t?rmada (?rne?in ta? mastik asfaltlar veya polimer modifikasyonlu kar???mlar), bu davran?? ?nemli bir kalite fakt?rüdür.
HAMM, bu avantajlar? sal?n?m faydalar?yla birle?tirmi? ve sal?n?ml? ayr?k tamburu geli?tirmi?tir. Burada her tambur yar?s?nda ?zel, mekanik olarak ba??ms?z bir sal?n?m ünitesi bulunur. Dengesizliklerin konumu, entegre bir kontrol sistemi üzerinden h?zl? ve hassas bir ?ekilde tambur yar?lar?n?n konumlar?na adapte edilir. Her iki yar?m par?a, yenilik?i bir dijital hidrolik üzerinden senkronize edilir. Bu sayede, her iki tambur yar?s?n?n – viraj sürü?lerindeki farkl? d?nü? h?zlar?na ra?men – her zaman senkronize ?ekilde sal?n?m g?stermesi sa?lan?r.
Virajlarda ve kav?aklarda yap?lan s?k??t?rma i?leri ve kaymaya duyarl? asfalt türlerinin s?k??t?rma i?leri i?in mükemmel ??zümdür: HAMM ayr?k sal?n?m tamburu.