Il?k kar???m asfalt
Il?k kar???m asfalt
Il?k kar???m asfalt, herhangi bir olumsuz etki olmaks?z?n daha dü?ük s?cakl?kta üretilen ve i?lenen asfaltt?r.
Geleneksel s?cak asfalta k?yasla en ?nemli fark, i?leme ve serme s?cakl???d?r. Rakamlarla ifade etmek gerekirse: 20 - 40°C kadar daha dü?ük s?cakl?kta i?lenebilir ve serilebilir. ?retim ve uygulamaya etki eden etkisi, üretim s?ras?nda iyile?tirilmi? enerji dengesi ve azalt?lm?? emisyonlar? i?ermesi ve hatta asfalt serimi esnas?nda ?al??anlar?n ?antiye de duman/gaz/hava/ses vb'ye daha az maruz kalmas?d?r.
S?cakl??a odaklanmak
* Deutscher Asphaltverband e.V., asphalt Leitfaden, Temperaturabgesenkte Asphalte [Asfalt rehberi, Il?k kar???m asfaltlar – Almanya Asfalt Derne?i taraf?ndan yay?nlanm??t?r]
Bir bak??ta ger?ekler
Il?k kar???m asfalt
Il?k kar???m asfalta giden yol
Asfalt üretimi esnas?nda istenen s?cakl?k dü?ü?ü, su veya katk? maddeleri eklenerek ge?ici olarak bitüm viskozitesini dü?ürerek sa?lan?r.
Bitümün (ba?lay?c? madde) minerali ?slatmas? / kaplamas? ancak yakla??k 140°C'den itibaren mümkündür, bunun alt?nda viskozitesi ?ok yüksektir. Ak?c?l?k veya viskozite ayr?ca bitümün tipine ba?l?d?r veya farkl? bitüm tipleri aras?nda büyük ?l?üde de?i?ebilir. Viskozite, s?cakl??a ve tipe ba?l?d?r, yani sert bitüm, ayn? s?cakl?kta yumu?ak bitümden daha yüksek bir viskoziteye sahiptir. Yayg?n s?cakl?k de?erleri 140°C ile 180°C aras?nda ve tipik olarak 150°C - 160°C civar?ndad?r.
Yeterince dü?ük bir ba?lay?c? viskozitesinin arkas?nda mikserdeki agregalar?n iyi ?slanmas? ve kaplanmas? yatmaktad?r. Ek olarak asfalt kar???m?n?n esnekli?i, asfalt serilirken asfaltlama ve s?k??t?r?labilirlikte ?nemli bir rol oynar.
Dü?ük bir bitüm viskozitesi,k?pük bitümya dakatk? maddelerinin eklenmesiteknolojileri ile elde edilebilir.
K?pük bitüm modülü
S?cak bitümün k?püklü bitüm modülünde suyla kar??t?r?lmas?yla bitüm orijinal hacmin bir ?ok kat?na kadar k?püklenir. Bu geni? bir yüzey alan? arac?l???yla yaln?zca ge?ici olarak viskoziteyi azaltmakla kalmaz, ayn? zamanda agrega malzemelerinin ?slanabilirli?ini iyile?tirir.
Teknik uygulama i?in tart?m ve kar??t?rma b?lümü basit?e ek olarak K?P?K B?T?M MOD?L? ile geni?letilmelidir. Modül ayr?ca Mikser kabini ve bitüm kantar?na flan?la ba?lanmal?d?r. Burada TAK & ?ALI?TIR (PLUG & WORK) kullan?larak basit ba?lant? ile *h?zl? kurulum ve devreye alma i?lemi sa?lan?r.
Kat? katk? maddeleri
Kü?ük miktarda kat? katk? maddelerinin eklenmesi i?in BENNINGHOVEN, teknik bir ??züm olan toz veya granül sisteminisunar. Malzeme ve ekleme miktarlar?na ba?l? olarak katk? maddeleri hava ak?m? yoluyla miksere dozajlanabilir. Bir ba?ka ??züm ise ?ok de?i?kenli sistemi dir. Bu patentli teknoloji, hassas dozajlama (hatas?z tart?m sistemi) yap?lmas?n? ve miksere daha büyük katk? miktarlar?n?n eklenmesine izin verir. Malzemeler bir asans?r veya e?imli konvey?r ile beslenir.
S?v? katk? maddeleri
En fazla iki s?v? katk? maddesi yap??t?r?c? besleme üzerinden prosese eklenebilir. Sistemde s?v? katk? maddelerini bitüm kantar?na ve/veya miksere dozajlayan iki sevk pompas? bulunur. Sistem ?ok iyi bir kimyasal ve yüksek s?cakl?k direnciyle ?ne ??kmaktad?r.
BENNINGHOVEN bu konuda da güvenilir orta??n?zd?r. ?ster K?P?K B?T?M MOD?L? teknolojisi ile ister muhtelif katk? maddeleri ekleyerek olsun – bireysel taleplerinizin kar??l???n? bizde bulabilirsiniz. Tak & ?al??t?r (Plug & Work) sayesinde her tesise her zaman kolay ve h?zl? bir ?ekilde sonradan eklemek mümkündür.
Benninghoven'da Sürdürülebilirlik
Sürdürülebilir ve ekonomik teknolojilerle daha verimli ?al??mak hem günümüzün hem de gelece?in sorunudur. Benninghoven asfalt üretiminde sürdürülebilirli?i art?rmak i?in bir?ok yenilik?i ??zümler sunar.
Daha fazla bilgi
BENNINGHOVEN teknolojileri
Asfalt üretimi, geri d?nü?üm sistemleri, yakma teknolojisi, kontrol sistemleri ve bitüm teknolojileri - BENNINGHOVEN teknolojileri sayesinde her mü?teri, kendi tesisi i?in tüm gereksinimler ve ko?ullara uygun ??zümü bulabilir.
Teknolojilere git