Benninghoven | asfalt üretiminde sürdürülebilirlik

Benninghoven asfalt üretiminde sürdürülebilirli?i art?rmak i?in bir?ok yenilik?i ??zümler sunar. Malzemelerin ??kar?lmas?ndan asfaltlar?n üretimine ve yolun yap?lmas?na kadar tüm yol yap?m süreci inceledi?inde, i?letmecilerin %?54’e varan CO? tasarrufu sa?lad??? g?rülebilir. *

Benninghoven’?n ak?ll? ??zümleri aras?nda ?rn. asfalt geri d?nü?ümü, beyaz mineral ve geri d?nü?üm malzemelerinin do?ru depolanmas?, s?cakl??? dü?ürülmü? asfalt kullan?m?, bitüm tankerlerinin elektrifikasyonu ve gelece?in yenilenebilir enerji veya yak?tlar?n?n kullan?m? vard?r.

*(Y?ll?k 100.000?t asfalt üretimi, %60 geri d?nü?üm katk? pay?, CO? n?tr yak?t)

Enerji ve kaynak tasarruflu ?al??ma

Sürdürülebilir operasyonlar ve iklim dü?man? emisyonlar?n azalt?lmas? iklim de?i?imiyle olan sava??n güncel zorluklar?d?r. ?rne?in 2015’te imzalanan Paris ?klim Anla?mas?, sera gaz? emisyonlar?n? 2030’a kadar yar?ya ve 2050’ye kadar s?f?ra indirmeyi hedefliyor. Nispeten kü?ük bir endüstri alan? olan asfalt endüstrisi de, asfalt üretimi CO? ve Ctop (toplam karbon) gibi emisyonlar a??s?ndan büyük bir tasarruf potansiyeli sundu?undan, bu hedefin ger?ekle?mesine katk? sa?layabilir.

Kar??t?rma tesislerinin operat?rlerini etkileyen kontrol ara?lar?ndan biri, maliyetleri ?nümüzdeki y?llarda dünya ?ap?nda artmaya devam edecek olan, sal?nan CO? ve emisyon ticaretinin vergilendirilmesidir. Asfalt kar??t?rma tesislerinde ne kadar az sera gaz? emisyonu olursa, maliyet tasarrufu da o kadar ?ok olur. Benninghoven, ?e?itli ??zümlerle i?letmecileri destekler.

Modül 1: Asfalt geri d?nü?ümü

Benninghoven, eski asfalt?n geri d?nü?türülmesinde onlarca y?ll?k deneyime sahiptir. Materyallerin geri d?nü?ümü sadece sürdürülebilir de?ildir. Yol onar?m? s?ras?nda eski asfalt?n frezelenmesiyle ??kar?lan malzeme de (frezelenmi? asfalt) ta? oca??ndaki beyaz mineralden ?nemli ?l?üde daha ucuzdur. Ayriyeten eski asfalt yeniden kullan?lan bitüm i?erir ve b?ylece asfalt üretimindeki en pahal? malzemeden tasarruf sa?lar.

Benninghoven bu ama?la ?nde gelen geri d?nü?üm teknolojisi Benninghoven s?cak gaz jenerat?rü de dahil olmak üzere ?e?itli so?uk ve s?cak geri d?nü?üm besleme sistemleri sunar. Dü?ük emisyonlarla %?100’e varan geri d?nü?üm besleme oran?n? mümkün k?lar. Benninghoven’?n ilk kez Bauma 2022’de sundu?u REVOC Sistemi, patentli bir yeniliktir. Yeni Retrofit ??zümü bir ya da daha fazla geri d?nü?üm teknolojisiyle donat?lm?? mevcut asfalt kar??t?rma tesislerini tamamlayarak at?k gazdaki toplam karbon konsantrasyonunu büyük ?l?üde azalt?r. REVOC bu sayede tesis güvenli?ine de ?nemli bir katk? sa?lar.

Modül 2: Beyaz mineral ve geri d?nü?üm malzemelerinin do?ru depolanmas?

Enerji tasarruflu bir kar??t?rma süreci ve dolay?s?yla CO? gibi dü?ük emisyonlar i?in beyaz mineral ve geri d?nü?üm malzemelerinin olabildi?ince kuru ?ekilde depolanmas? belirleyici bir fakt?rdür. ?unlar ge?erlidir: Ba?lang?? malzemesinde %?1 daha fazla nem i?eri?i bir litre daha fazla yak?t ya??na veya bir ton asfalt kar???m? bir enerji e?de?erine denk gelir. Art?k Almanya’da TA Luft taraf?ndan kapal? depolaman?n gerekli g?rülmesinin nedenlerinden biri de budur.

Modül 3: S?cakl??? dü?ürülmü? asfalt üretimi

Asfalt üretiminde ?zellikle beyaz mineral ve geri d?nü?üm malzemelerinin kurutma ve ?s?tma sürecinde enerji yo?undur. Kurumlar ve i?letmeciler s?cakl??? dü?ürülmü? asfalta y?nelirlerse, yak?t ve emisyonlardan tasarruf sa?lanabilir. Son s?cakl?klar? 120?°C civar?nda olan kar???mlara b?yle denir. Bu kar???mlar?n s?cakl???nda, s?cakl??? yakla??k 160?°C civar?nda olmas? gereken bilindik kar???mlara k?yasla, %?30 oran?nda dü?ü? vard?r. Bununla birlikte, enerji ve CO? tasarrufu potansiyeli ?ok daha büyüktür: Her gün 2.000?t asfalt üretimiyle 18.000?kWh ve 6.000?kg CO? tasarrufu sa?lan?r.

Benninghoven asfalt kar??t?rma tesisleri dü?ük s?cakl?ktaki asfalt? da güvenli ve yüksek kalitede üretebilir. Bunun i?in ?nemli bir teknoloji ise Benninghoven’?n bir Retrofit (Tak&?al??t?r - Plug&Work) ??zümü olarak da sundu?u k?püklü bitüm modüllerinin kullan?lmas?d?r. K?püklü bitümler ilgin?tir, ?ünkü s?cakl??? dü?ürülmü? asfalt i?in bu ba?lay?c? ara? ile yard?mc? malzeme olarak yaln?zca her asfalt kar??t?rma tesisinde bulunan su gerekir. S?cak bitümün suyla kar??t?r?lmas?yla hacim katlanarak artar, buna ayr?ca bitüm k?püklenmesi de denir. Yay?lan yüzey enerjisi nedeniyle kar??t?rma sürecinde ba?lay?c? ara? dü?ük s?cakl?klarda dahi ta?? olduk?a iyi ?slat?r ve ge?ici olarak s?cak asfalt?nkilerle kar??la?t?r?labilecek serme ?zellikleri olu?turur.

Modül 4: Bitüm tankerlerinin elektrifikasyonu

Benninghoven, asfalt?n en ?nemli malzemelerinden biri olan s?cak bitümlerin depolanmas? i?in farkl? kapasitelerde bitüm tankerleri sunuyor. Bu tankerler bir ya da daha fazla b?lmeye sahip olacak ?ekilde tasarlanm??t?r ve bir kar??t?r?c? veya kar??t?r?c? nozülüyle donat?labilir.

Elektrifikasyon sayesinde i?letim termal yak?tla ?s?t?lan tankerlerden farkl? olarak emisyonsuzdur. Bu, genel dengede CO? n?tr bitüm depolama sa?lar. Ayriyeten elektrikle ?s?t?lan tankerler ?evre kurulu?lar? taraf?ndan düzenlemeye tabi de?ildir ve ?evre düzenlemeleri uygulanamaz.

Modül 5: Yenilenebilir enerji kullan?m?

Asfalt üretiminde daha ?ok sürdürülebilirlik, k?mür ve petrol gibi fosil yak?tlardan uzakla?ma anlam?na gelir. Benninghoven, ?imdiden gelece?in yak?tlar?n? kullanan EVO?JET Brül?rlerini sunuyor. Bu yak?tlar yenilenebilir ham maddelerden olu?ur ve CO? n?trlerdir. Bunlara s?v?la?t?r?lm?? biyokütle (biyokütleden s?v?ya k?saca BtL) ve odun tozu dahildir. Teknik olarak zor olan odun tozu yakma i?leminde dahi sistemin güvenilir ?al??mas? i?in ?n ko?ul olan kesintisiz bir alev yap?s? vard?r. Benninghoven, yenilik?i ??zümleriyle brül?r teknolojisinde yeni standartlar belirler.

Benninghoven teknolojisi ayr?ca modern fosil, s?v? gaz veya do?al gaz gibi gazl? yak?tlar i?in de kullan?labilir. Linyit tozundan do?al gaz veya s?v? gaza ge?mek bile CO? emisyonlar?n? yar?ya indirir.

Ayr?ca, Benninghoven’daki geli?tirme mühendisleri ek enerji kaynaklar?n? sürdürülebilir ve ekonomik olarak kullanabilmek i?in sürekli olarak ?al??maya devam ederler. Gelece?in artan zorluklar?n? kar??lamak ad?na hidrojen kullan?m? da bir se?enek olabilir.