Reciclagem a frio in-situ

Como funciona a reciclagem a frio?

Com o processo de reciclagem a frio no local (ou in-situ), o material de removido nem sai do canteiro de obras, mas é processado no local e reinstalado imediatamente. Isso n?o só poupa muitas viagens de caminh?es para o local de tratamento, como também reduz os tempos de constru??o.

Uma tecnologia, muitas variantes de aplica??o

Como pioneira da reciclagem a frio, a WIRTGEN oferece diferentes tecnologias e processos que s?o utilizados em fun??o das condi??es locais. Entretanto, a tecnologia básica é a mesma para todas as recicladoras a frio: Pequenas quantidades de cimento s?o pré-pulverizadas, a camada de asfalto é granulada na profundidade desejada, o granulado é misturado com agente de pulveriza??o e água, assim como emuls?o betuminosa ou espuma de asfalto, reinstalado e compactado.

A diferen?a está na pavimenta??o:

Ao utilizar as recicladoras a frio WIRTGEN da série CR, normalmente é utilizada uma pavimentadora de asfalto para a pavimenta??o. O material de constru??o homogêneo tratado pela recicladora a frio é transferido diretamente para o contentor de material da pavimentadora, onde é pavimentado e compactado previamente.

Nas recicladoras a frio da série WR, n?o é necessária pavimentadora adicional para a pavimenta??o. Antes da compacta??o, o material é finamente perfilado por uma motoniveladora.

Todas as recicladoras a frio s?o alimentadas por caminh?es-tanque de água e, eventualmente, por caminh?es-tanque de emuls?o ou betume ligados ao conjunto de reciclagem.

Variante de pavimenta??o: trem de reciclagem com recicladora a frio da Série CR

A recicladora a frio WIRTGEN transfere a mistura reciclada diretamente para o contentor de material da pavimentadora para realizar a pavimenta??o. Em seguida, é feita a compacta??o.

Variante de pavimenta??o: trem de reciclagem com estabilizador do solo e recicladora a frio da Série WR

A recicladora a frio WIRTGEN e o estabilizador de solos WR granulam as camadas danificadas. Ao mesmo tempo, o cimento previamente pulverizado é misturado, e o betume e a água s?o injetados. Em seguida, é feita a compacta??o.

Primeira escolha como agente ligante na reciclagem a frio: espuma de asfalto

Para produzir espuma de asfalto, pequenas quantidades de água e ar s?o injetadas com alta press?o em betume quente. Em seguida, a água é vaporizada e faz com que o betume se transforme em espuma, numa expans?o repentina, atingindo um volume de 15 a 20 vezes maior que o original. Em seguida, a espuma é introduzida diretamente no misturador, através de bicos injetores, e misturada com materiais frios e úmidos. A qualidade da espuma de asfalto é descrita principalmente pelos par?metros “expans?o” e “meia-vida”. Quanto maior a expans?o e a meia-vida, mais fácil se torna o processamento da espuma de asfalto.

Reabilita??o de asfalto com obra móvel no processo de reciclagem a frio

A reciclagem a frio com espuma de asfalto como agente de pulveriza??o é um processo mundialmente estabelecido, que em muitos países já chama cada vez mais a aten??o dos órg?os oficiais de constru??o rodoviária e das empresas construtoras para o reparo de vias e já sendo recomendada como processo padr?o em alguns lugares. Ele possibilita a obten??o de camadas flexíveis e duráveis. Elas constituem, no pavimento, a base perfeita para a camada final de asfalto, com espessura reduzida. A espuma é produzida a partir de asfalto comum, a uma temperatura de aproximadamente 175°C, usando tecnologias altamente modernas. Na vers?o in-situ, a adi??o do ligante à mistura de materiais minerais ocorre de forma precisa no interior da recicladora a frio WIRTGEN da Série CR ou da recicladora a frio da série WR, por meio de sistemas de pulveriza??o controlados por microprocessador. Isso possibilita a execu??o dos trabalhos na forma de canteiro de obras móvel.