Aplica??o de camada fina DSK
Microsurfacing com fresadoras a frio como trabalho preparatório para a aplica??o de camada fina DSK
Mais conhecido ao redor do mundo como Microsurfacing, o processo DSK prolonga a vida útil de uma camada de asfalto danificada sem a necessidade de trocá-la
Restaura??o de uma superfície de estrada nivelada com boa resistência à derrapagem usando o método de constru??o a frio
Se a superfície de uma estrada se tornar escorregadia, sulcos surgirem no pavimento ou protuber?ncias e deforma??es cobrirem a superfície da estrada, a seguran?a rodoviária estará em risco agudo. As camadas finas de pavimenta??o a frio, ou DSK, est?o sendo aplicadas cada vez mais frequentemente, de modo a restaurar uma superfície de estrada nivelada e com boa aderência.
Em primeiro lugar, as fresadoras a frio com tambores de fresagem fina preparam a superfície da estrada para a aplica??o do pavimento DSK. O perfil de fresagem fina resultante da superfície rugosa constitui a base ideal para uma boa liga??o do pavimento DSK. Os “vales” do perfil de fresagem fina s?o firmemente interligados com as camadas do pavimento DSK, criando assim uma liga??o perfeita das camadas. As camadas finas na pavimenta??o a frio s?o uma solu??o econ?mica e rápida. O pavimento de camada fina pode ser instalado sob a forma de um canteiro de obras em movimento, e a estrada pode ser transitada novamente após um curto espa?o de tempo.
A aderência da superfície da estrada é restaurada de forma econ?mica com o método de constru??o DSK e o trabalho de fresagem fina à frente.
Mistura para a nova camada
Após as fresadoras finas terem concluído seu trabalho de prepara??o, a mistura para a camada DSK é produzida diretamente no local com a ajuda de máquinas de mistura e posicionamento automáticas. Isso consiste em uma mistura mineral com granulometria graduada de 3 a 8 mm, emuls?o betuminosa cati?nica modificada por polímeros, cimento e água. A mistura DSK é distribuída em duas camadas ao longo de toda a faixa da estrada. A primeira camada é o perfil, e a segunda é a camada de revestimento.
As máquinas de mistura e posicionamento distribuem a camada DSK fria com mesas variáveis sobre a superfície de fresagem fria.
Aplica??o de camadas finas com pavimenta??o a frio: uma alternativa econ?mica à reabilita??o completa
A tensa situa??o da administra??o dos or?amentos públicos torna cada vez mais difícil a realiza??o de reabilita??es completas complexas e dispendiosas. Para garantir que a rede rodoviária seja mantida, métodos alternativos como o DSK est?o sendo mais procurados do que nunca. Camadas finas na pavimenta??o a frio s?o uma solu??o econ?mica e rápida. A camada fina pode ser pavimentada sob a forma de um canteiro de obras móvel, e a estrada pode ser novamente utilizada em pouco tempo. Só na Alemanha, mais de 5 milh?es de metros quadrados de DSK s?o instalados anualmente para a repara??o de estradas.
Reabilita??o de estradas
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