Constru??o de novas estradas

Cada estrada tem um destino diferente

Quais s?o os critérios mais importantes a serem considerados? Quais métodos devem ser aplicados? Quais máquinas devem ser usadas?

Nos países em desenvolvimento e emergentes, a principal preocupa??o é criar infraestrutura de base. Ao construir novas estradas, é importante criar um bloco de revestimento bem interligado – seja de asfalto ou concreto – desde uma camada de base estável até uma camada de superfície rodoviária nivelada e perfilada com precis?o. Quais aplica??es s?o comuns na constru??o de novas estradas?

As aplica??es clássicas na constru??o de novas estradas s?o: constru??o de camadas de base e camadas de prote??o contra congelamento, produ??o de asfalto, pavimenta??o de asfalto, compacta??o de asfalto, asfalto de baixa temperature, constru??o de novas pistas de motovelocidade, e inset de pavimenta??o de concreto inset e offset de pavimenta??o de concreto.

Constru??o de camadas de base

A camada de base de uma estrada constitui o fundamento de sua camada de superfície. Ela deve ser resistente, capaz de suportar uma grande variedade de condi??es meteorológicas e funcionar durante décadas. De que materiais s?o feitas as camadas de base? Que propriedades eles devem ter?

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Camada de prote??o contra congelamento

A camada de prote??o contra congelamento impede que a água penetre no corpo da estrada e, com isso, evita danos causados pelo gelo na camada de superfície. Para isso, a rocha é britada e peneirada em agregados graduados, que s?o ent?o pavimentados e compactados.

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Fabrica??o de asfalto

? necessário Um processo de mistura térmica para transformar agregados e betume em asfalto para a constru??o de estradas. Para isso, uma usina de asfalto é indispensável.

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Pavimenta??o de asfalto

A aplica??o de asfalto é uma obra-prima logística. ? importante sempre certificar-se de que haja mistura suficiente disponível e que o material n?o resfrie. Quais máquinas s?o usadas para pavimentar asfalto? Como funciona o processo?

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Compacta??o de asfalto

A medida final na constru??o de estradas é a compacta??o, que se destina a criar uma estrutura de superfície de alta qualidade. Quais fatores devem ser levados em conta na compacta??o do asfalto? Por exemplo, que influência localiza??o da estrada ou a temperatura durante a compacta??o do asfalto pode ter sobre o trabalho de compacta??o?

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Asfalto de baixa temperature

O potencial de economia de energia é um dos fatores mais importantes: o asfalto com temperatura reduzida é um material de constru??o rodoviária que está ganhando espa?o no momento. As tecnologias e solu??es do Wirtgen Group oferecem respostas para tal tendência – além de ajudar a garantir que a produ??o e o proces-samento de misturas menos quentes possam ser realizados de maneira praticamente convencional.

Zur Anwendung
Constru??o de novas pistas de motovelocidade

O declive longitudinal das pistas de corrida é regulamentado em rela??o à velocidade. Por exemplo, a reta inicial n?o deve ter um declive superior a 2%. Para a drenagem, o declive deve ser de 1,5 a 3% transversal à dire??o de deslocamento. A supereleva??o das curvas n?o deve exceder 10 %. Acima de tudo, as pistas de corridas s?o concebidas de modo que os pilotos possam se deparar com circuitos exigentes, nos quais possam utilizar plenamente suas próprias capacidades e as de seus automóveis.

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Pavimenta??o de concreto inset

O concreto é um material particularmente durável, especialmente adequado para estradas que precisar suportar cargas elevadas. O processo padr?o das pavimentadoras de concreto é usado principalmente na constru??o de estradas, vias principais e pistas de pouso em grandes áreas, utilizando o processo inset.

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Pavimenta??o de concreto offset

Em vez de pavimentar pe?as pré-fabricadas de concreto manualmente, elas também podem ser instaladas por pavimentadoras de concreto no processo offset. Para que serve a pavimenta??o de concreto com o processo offset? Quais vantagens processo tem em rela??o à pavimenta??o manual?

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Reabilita??o de estradas
Para a vis?o geral
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