Cilindro dividido – decisivo para qualidade premium
O aumento dos requisitos de qualidade e economia nas medidas de constru??o de estradas causa uma necessidade cada vez maior de máquinas e tecnologias adaptadas a aplica??es especiais. Um exemplo disso s?o cilindros divididos de vibra??o e oscila??o. A HAMM os disponibiliza nos rolos compactadores tandem das séries HD+ (cilindro de vibra??o dividido) e HX (cilindro de vibra??o dividido e/ou cilindro de oscila??o dividido).
O cilindro dividido em relance:
Em curvas e rotundas, mas também a cada movimento súbito da dire??o, ao compactar com cilindro n?o dividido podem ocorrer deforma??es do material e fissuras na superfície. Tal é possível de prevenir com cilindro dividido, dado que ambas as metades giram com diferentes velocidades. Isso leva a uma minimiza??o das tens?es de cisalhamento no asfalto, permitindo prevenir deforma??es de material e forma??o de fissuras. Especialmente na compacta??o de tipos de asfalto sensíveis à deforma??o, como p. ex., asfalto mástique ou misturas de asfalto com polímeros modificados, este comportamento é um fator decisivo para a qualidade.
O cilindro de oscila??o dividido da HAMM em relance:
A HAMM associou essas vantagens às vantagens da oscila??o e desenvolveu um cilindro dividido com oscila??o. Aqui, cada metade do cilindro possui uma unidade de oscila??o própria e mecanicamente independente. A posi??o dos desequilíbrios é adaptada de forma rápida e precisa à posi??o das metades do cilindro através de um controle integrado. A sincroniza??o de ambas as metades ocorre através de um sistema hidráulico digital inovador. Ele garante que ambas as metades do cilindro, apesar das diferentes velocidades de rota??o nas curvas, oscilam sempre de forma sincronizada.
Solu??o premium para asfaltagem
Perfeitamente adequado à compacta??o em curvas e rotundas, bem como à compacta??o de tipos de asfalto sensíveis à deforma??o: o cilindro de oscila??o da HAMM.