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Les applications dans les travaux de terrassement, la construction de routes et le traitement de matériaux peuvent être résolues de manière rentable avec nos technologies. Nous expliquons comment ?a marche.
Applications

La théorie, c’est bien, la pratique, c’est mieux?: nos machines et installations Wirtgen Group en action chez nos clients.
Rapports de mission
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Trouvez rapidement et facilement les pièces de rechange WIRTGEN GROUP pour vos machines et installations en utilisant notre page web Parts WIRTGEN GROUP.
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Apprendre des spécialistes : Avec nos formations du WIRTGEN GROUP, vous acquérez des connaissances précieuses sur nos machines - de l’utilisation à la maintenance.
Notre offre de formation
Le WIRTGEN GROUP est un groupe international spécialisé dans le secteur des engins industriels de construction. En savoir plus sur notre production et où vous pouvez nous trouver.
Profil de l’entreprise

La durabilité fait partie intégrante de nos principes d'entreprise. Nous agissons de manière économiquement durable, écologiquement responsable et socialement engagée.
Durabilité

Finisseur sur chenilles Highway Class SUPER 2000-3i

SUPER 2000-3i Finisseur sur chenilles Highway Class

8,6

1?400

t/h

Le finisseur sur chenilles polyvalent de la Highway Class – un finisseur vraiment SUPER

Avec le SUPER 2000-3i, V?GELE a développé un tout nouveau finisseur destiné aux marché de l’Amérique du Nord. Ce finisseur sur chenilles a été principalement con?u pour la construction de grands axes routiers et pour les projets de grande envergure où la performance et la productivité sont primordiales. ?quipé d’un puissant moteur 6 cylindres et d’entra?nements hydrauliques haute performance, ce finisseur est parfaitement armé pour réaliser ce type de travaux.

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Les points forts du SUPER 2000-3i

Champ d’application

Moteur

V?GELE EcoPlus

Concept d’entra?nement

Alimentation en matériau

Système de conduite

Finisseur sans entretien

Table extensible

ErgoPlus 3

Même la meilleure machine équipée de la technologie la plus moderne ne peut faire jouer au mieux ses atouts que si elle est d’une utilisation simple et la plus intuitive possible, tout en offrant au conducteur un poste de travail ergonomique et s?r. C’est pourquoi l’individu a été la préoccupation centrale du système de conduite ErgoPlus 3. Ainsi, les utilisateurs des finisseurs V?GELE ont toujours une parfaite ma?trise de la machine et du chantier.

V?GELE EcoPlus

Le concept de machine de la Premium Line est placé sous la devise : ? Réduction de la consommation – réduction des émissions – réduction des co?ts ?. Concrètement, l’équipement de réduction des émissions ? V?GELE EcoPlus ? regroupe un ensemble de fonctionnalités garantissant une baisse significative de la consommation de carburant ainsi que des émissions sonores.

Niveltronic Plus

Le système de nivellement automatique Niveltronic Plus a été développé par les ingénieurs de la société JOSEPH V?GELE AG et repose sur une longue expérience dans le domaine de la technique de nivellement. Son utilisation aisée, sa précision et sa fiabilité en font la solution idéale pour tous les travaux de nivellement.

Caractéristiques techniques

Moteur

Version

Fabricant

Type

Norme d’émission

Retraitement des gaz d’échappement

Puissance nominale

Puissance en mode ECO

Réservoir de carburant

Version: Moteur diesel à 6 cylindres refroidi par liquide

Fabricant: Cummins

Type: QSB 6.7 - C250

Norme d’émission: Norme d’émission européenne 4, norme américaine EPA Tier 4f

Retraitement des gaz d’échappement: COD, RCS

Puissance nominale: 186 kW / 2 000 tr/min

Puissance en mode ECO: 167 kW / 1 700 tr/min

Réservoir de carburant: 320 l

Train de roulement

Version

Surface au sol

Entra?nement de translation des chenilles

Tendeur de chenille

Vitesses

Vitesse de pose (max.)

Vitesse de transfert (max.)

Galets de roulement

Version: avec cha?nes en caoutchouc

Surface au sol: 2 994 mm x 457 mm

Entra?nement de translation des chenilles: Entra?nements hydrauliques individuels indépendants à régulation électronique

Tendeur de chenille: hydraulique

Vitesse de pose (max.): 76 m/min

Vitesse de transfert (max.): 12 km/h

Galets de roulement: graissés à vie

Réserve

Largeur

Hauteur d’alimentation (fond de la trémie)

Rouleaux-pousseurs

Standard

Positions

Réserve: 15 t

Largeur: 3?420 mm

Hauteur d’alimentation (fond de la trémie): 595 mm

Standard: à suspension oscillante

Positions: dépla?ables vers l’avant de 75 mm ou 150 mm

Convoyeurs

Nombre

Version

Entra?nement

Vitesse (max.)

Vis de répartition

Nombre

Version

Diamètre

Entra?nement

Régime (max.)

Hauteur

Hauteur, standard

Lubrification

Nombre: 2

Version: avec raclettes échangeables et sens de marche réversible pour une courte durée

Entra?nement: Entra?nements proportionnels hydrauliques indépendants

Vitesse (max.): 60 m/min

Nombre: 2

Version: avec segments d’ailes échangeables et sens de rotation réversible

Diamètre: 400 mm

Entra?nement: Entra?nements proportionnels hydrauliques indépendants

Régime (max.): 130 tr/min

Hauteur: réglable en continu

Hauteur, standard: hydraulique de 15 cm

Lubrification: Système de lubrification centralisé avec pompe de graissage électrique

Table de pose

?paisseur de pose (max.)

Système de chauffe

Alimentation électrique

Table de pose

Type	Largeur de base	Largeur maximum	Variantes de compactage
VF 600	3,05 m	7,75 m	V
VR 600	3,05 m	8,6 m	V
AB 600	3 m	8,5 m	TV

?paisseur de pose (max.): 30 cm

Système de chauffe: électrique, réglage par thermostat

Alimentation électrique: Alternateur triphasé

Poids de service

Longueur

Poids de service

Table de pose	Poids total
VR 600	22?300 kg
VF 600	21?900 kg
AB 600 TV	22?450 kg

Longueur

Table de pose	Longueur totale
VR 600	6,87 m
VF 600	6,56 m
AB 600 TV	6,63 m

Téléchargements

Actualités & Rapports de mission

Une pose précise et une haute qualité de surface?: un V?gele Super?2000-3i aide les avions à atterrir en toute sécurité au Washington County Airport.

Toute la puissance de V?gele pour la piste?9-27

L’équipe de Maui Paving a entièrement remplacé la chaussée de l’autoroute Haleakalā sur une section d’environ 6,5?kilomètres.

Une première sur Maui

Sur le salon CONEXPO 2023, V?GELE présente un échantillon attrayant de sa gamme de produits actuelle?: du petit finisseur, le SUPER 700i, en passant par le finisseur compact SUPER 1300-3i, jusqu’au finisseur 8 pieds SUPER 1703-3i et au finisseur 10 pieds SUPER 2000-3i, toutes les machines sont con?ues pour offrir productivité, efficacité et précision.

V?GELE au salon CONEXPO

V?GELE présente sur le salon World of Asphalt 2022, un bel échantillon de sa gamme de produits actuelle?: du plus petit finisseur de routes, le SUPER?700i, au finisseur 10?pieds SUPER?2000-3i en passant par le finisseur à rampe intégrée SUPER?1800-3i?SprayJet.

World of Asphalt 2022

V?GELE has given its front-mounted extending screeds a thorough technical update. The new VF?600 is showing off its advantages on a job site in Holmes County.

VF?600 in operation

RoadScan, le système de mesure de la température de V?GELE, a montré ses qualités lors des travaux sur la route 220 à Greensboro, Caroline du Nord – en association avec un MT 3000-2i Offset PowerFeeder et un finisseur SUPER 2000-3i.

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Toutes les données, illustrations et textes s’entendent sans engagement de notre part et peuvent inclure des options spéciales. Sous réserve de toutes modifications techniques sans préavis. Les rendements dépendent des conditions d’emploi.