Speziell für den nordamerikanischen Markt hat HAMM auf Basis der international erfolgreichen Serie HD+ die knickgelenkte Gummiradwalze HP 100i entwickelt. Das neue Modell wird auf der Conexpo/CON-AGG 2023 erstmals vorgestellt und steht ab Frühjahr 2023 zur Verfügung.
HAMM hat die neue Gummiradwalze vor allem für das Chipseal-Verfahren konzipiert. Mit 5 R?dern auf der Vorderachse und 4 R?dern auf der Hinterachse erfüllt sie die Anforderungen der einschl?gigen Ausschreibungen. Die Arbeitsbreite betr?gt 68" (1.725 mm). Dabei sorgt die gro?zügige ?berlappung der Reifenspuren für eine homogene Verdichtung. Angetrieben wird die Walze von einem 55,4 kW starken Deutz-Motor gem?? EPA Tier 4.
Drei Ballast-Varianten
Passend zur Anwendung wird die HP 100i mit 13,227 lbs (6 t), 17,637 lbs (8 t) oder 22,046 lbs (10 t) Einsatzgewicht angeboten. Die Ballastkits zur Anpassung des Gewichts sind so konstruiert, dass einzelne Module bei Bedarf an- oder abmontiert werden k?nnen. Zus?tzlich kann der 185 gal (700 l) fassende Wassertank für die Ballastierung verwendet werden. Optional kann die Walze auch mit Wasserberieselung sowie Abstreifern für die Reifen und thermischen Schürzen sowie dem HTM (HAMM Temperature Meter) ausgestattet werden.
ROPS-Kabine oder -Fahrerstand
Für die verschiedenen klimatischen Zonen bietet HAMM die Gummiradwalze mit offenem Fahrerstand inklusive ROPS, mit Schutzdach oder mit ROPS-Kabine an. In jedem Fall sind viele Ablagem?glichkeiten vorhanden. Je nach Konfiguration geh?ren Getr?nkehalter, Heizung und Klimaanlage sowie eine 12-V-Steckdose zur Serienausstattung oder sind als Option erh?ltlich.
Komfortable Ausstattung
Die Sitzh?he sowie der H?rtegrad der Federung sind – ebenso wie die Sitzneigung – serienm??ig verstellbar. Auch die Neigung und H?he der Armlehnen kann jederzeit angepasst werden. Optionen, wie z. B. ein Komfortausstieg mit neigbarer Lenks?ule, eine Rückenverl?ngerung, die Gurtschlossüberwachung, ein zus?tzlicher Fahrhebel und Komfortarmlehnen links und rechts sowie ein Radio runden das Angebot ab. Die Bedienung ist einfach und auch ohne Sprachkenntnisse leicht verst?ndlich.
Gute Sichtverh?ltnisse
Für optimale Sichtverh?ltnisse kann die Sitz-Bedieneinheit um 90° nach links und rechts gedreht werden. Dazu kommt eine gute Sicht auf die Reifenkanten aus der Kabine. Für die Kabinenversion steht zus?tzlich eine Kamera zur ?berwachung des rückw?rtigen Raumes als Option zur Verfügung. Für den Betrieb auf ?ffentlichen Stra?en bietet HAMM ein an die nationalen Vorgaben angepasstes Beleuchtungspaket an. Es kann erg?nzt werden durch 4-fach Arbeitsscheinwerfer, erh?ltlich als Halogenleuchten oder als High Power LED und durch eine LED-Reifenbeleuchtung.
Intelligente Fahrsteuerung und sichere Lenkung
Die Arbeitsgeschwindigkeit der Walze l?sst sich stufenlos auf bis zu 11.8 mph (19 km/h) steigern, eine intelligente Fahrsteuerung unterstützt zugleich das sanfte und zielgenaue Reversieren hinter dem Fertiger. Optional ist zudem eine Anti-Schlupf-Regelung (ASC) für verbesserte Traktion auf unwegsamem Gel?nde verfügbar. Eine Extraportion Sicherheit bringt die Lenkung mit: Dank eines Lenkwinkelsensors und der damit verbundenen Geschwindigkeitssteuerung abh?ngig vom Lenkwinkel wird die Geschwindigkeit bei schnellen Kurvenfahrten automatisch reduziert. ?ber einen Wippschalter am Fahrhebel kann der Bediener dann jederzeit bequem zur voreingestellten Geschwindigkeit zurückkehren.
Kraftstoffsparen serienm??ig
Die Maschinensteuerung HAMMTRONIC sorgt darüber hinaus für Energieeffizienz beim Lastmanagement an Bord. Sie reduziert die Drehzahlen so, dass stets maximale Leistung abgerufen wird, der Kraftstoffverbrauch dabei aber gering bleibt. Das optional verfügbare Motor-Stopp-System, das automatisch den Motor bei l?ngerer Inaktivit?t abstellt, sorgt zus?tzlich für geringen Kraftstoffverbrauch und geringe Betriebsstunden.
Einfacher Service
Für die Wartung sind alle Servicepunkte schnell und gut erreichbar. Auch die Abstreifer an den Gummir?dern lassen sich einfach wechseln. Eine innovative L?sung hat HAMM für den Wechsel des mittleren Reifens entwickelt: Dieser l?sst sich über einen Klapp- und Schiebemechanismus ohne Demontage der anderen Reifen schnell tauschen.
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