Steigende Anforderungen hinsichtlich der Qualit?t und Wirtschaftlichkeit von Stra?enbauma?nahmen schaffen einen immer gr??er werdenden Bedarf an Maschinen und Technologien, die auf spezielle Anwendungen zugeschnitten sind. Ein Beispiel hierfür sind geteilte Vibrations- und Oszillationsbandagen. HAMM bietet diese in den Tandemwalzen der Serien HD+ (geteilte Vibrationsbandage) und HX (geteilte Vibrationsbandage und/oder geteilte Oszillationsbandage) an.
In Kurven und Kreisverkehren, aber auch bei jeder starken Lenkbewegung kann es beim Verdichten mit ungeteilten Bandagen zu Materialverschiebungen und Oberfl?chenrissen kommen. Mit einer geteilten Bandage l?sst sich dies vermeiden, da sich die beiden H?lften mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten drehen. Dies führt zu einer Minimierung von Scherspannungen im Asphalt, wodurch Materialverschiebungen und Rissbildungen verhindert werden. Speziell bei der Verdichtung von verschiebeempfindlichen Asphaltsorten, wie z. B. Splittmastixasphalten oder polymermodi?zierten Mischgütern, ist dieses Verhalten ein entscheidender Qualit?tsfaktor.
HAMM hat diese Vorteile mit den Vorzügen der Oszillation verknüpft und eine geteilte Bandage mit Oszillation entwickelt. Hier befindet sich in jeder Bandagenh?lfte eine eigenst?ndige, mechanisch unabh?ngige Oszillations-Einheit. Die Stellung der Unwuchten wird dabei über eine integrierte Regelung schnell und pr?zise an die Stellung der Bandagenh?lften angepasst. Die Synchronisation beider H?lften erfolgt über eine innovative Digitalhydraulik. Diese garantiert, dass beide Bandagenh?lften – trotz unterschiedlicher Drehgeschwindigkeit bei Kurvenfahrten – jederzeit synchron schwingen.
Perfekt geeignet für die Verdichtung in Kurven und Kreisverkehrsanlagen sowie für die Verdichtung von verschiebeempfindlichen Asphaltsorten: Die geteilte Oszillationsbandage von HAMM.
Tandemwalze mit Vibrations- und Oszillationsbandage
| Gewicht | 9.460 kg |
| Bandagenbreite | 1.680 mm |
| Hersteller | DEUTZ |