MULTI JET Brennstoffe

CO?-neutrale statt fossile Brennstoffe

Weltweit stellen Klimaabkommen und strengere Regulierungen von Regierungen und Beh?rden auch die Asphaltindustrie vor neue Herausforderungen, Treibhausgase wie CO? zu reduzieren. Für Betreiber von Mischanlagen gilt, Emissionen einzusparen und damit einen Beitrag zur Standortsicherung zu leisten. Wenn es darum geht, nachhaltiger und sauberer Asphalt zu mischen, ist bereits die Umstellung von ?l oder Kohlenstaub auf Gas ein gro?er Beitrag: Erdgas oder Flüssiggas halbieren bereits die CO?-Emissionen.

Noch günstiger f?llt die Bilanz für die regenerativen Brennstoffe Holzstaub und verflüssigte Biomasse (Biomass to Liquid) aus: Sie sind in ihrer Bilanz CO?-neutral bzw. mit Wasserstoff CO?-frei*. Auch hinsichtlich ihrer Verfügbarkeit sind die Brennstoffe der Zukunft attraktiv, da fossile Brennstoffe nicht nur endlich sind, sondern ihre Verfügbarkeit zunehmend erschwert ist. Umso wichtiger ist es für Anlagen-Betreiber, mit den passenden Technologien für die Nutzung alternativer Brennstoffe und damit für die Zukunft gerüstet zu sein.

* Energieintensiver thermischer Trocknungs- und Erhitzungsprozess von Wei?- und Recyclingmaterial, dank grünem Wasserstoff CO?-frei.

• BENNINGHOVEN MULTI JET Brenner – angebaut an die Trockentrommel
• Zur optimalen Trocknung und Erhitzung des Wei?minerals bzw. Recycling-Materials – befeuert durch den Brennstoff Heiz?l Extra Leicht (EL)
• Mit Hilfe von Druckluft entsteht innerhalb der Düse ein zündf?higes Brennstoff-Luft-Gemisch
• Ein optimales Zerst?uben der ?lpartikel auf eine gr??tm?gliche Oberfl?che wird dadurch erm?glicht
• Danach erfolgt die Eindüsung bzw. Zerst?ubung des Brennstoff-Luft-Gemisches in den Brennerkopf
• Druckluft 7 bar, ?ldruck 12 bar
• Vorteil ist dabei eine kurze, gut kontrollierbare Flamme und ein hoher Leistungs-Regelbereich von 1:8
• Heizwert Heiz?l Extra Leicht 42.700 kJ/kg
• Alternativ ?l-Rücklauf-Düse

• Im Brennerkopf findet die Vergasung des Brennstoffes mit gleichzeitiger Vermischung mit dem Sauerstoff und anschlie?ender Zündung statt
• Der Brennerkopf ist aus thermisch hoch hitzebest?ndigem Material gefertigt
• Durch seine spezielle Geometrie wird ebenso auch die Form der Flamme mitbestimmt

GAME CHANGER - Die Brennergeneration, die auch 100% grünen Wasserstoff nutzen kann

• Zero CO?*
• Nutzung 100% grüner Wasserstoff
• Low NO? Technologie
• CO?-freie Asphaltherstellung*

* Energieintensiver thermischer Trocknungs- und Erhitzungsprozess von Wei?- und Recyclingmaterial, dank grünem Wasserstoff CO?-frei.

Der Feststoffbrenner bietet aufgrund seiner Ausstattung den Vorteil, dass sowohl Kohlenstaub als auch Holzstaub als Brennstoffe eingesetzt werden k?nnen.

Bei einer Neuanschaffung eines Brenners kann sowohl Kohlenstaub, als auch zukunftsweisend Holzstaub adaptiert werden.

Da sich aber bereits jetzt beim Kohlenstaub Engp?sse bemerkbar machen, wird der CO?-neutrale Brennstoff Holz schneller interessanter.

Die Holzstaubdosierung mit Vorratsbeh?lter, der eine Kapazit?t von 2,5 m? hat, wird am Auslauf des Holzstaubsilos untergebaut. Im Beh?lter verhindern zwei Rührwerke die Brückenbildung im Holzstaub. ?ber eine drehzahlgeregelte Dosierschnecke, welche entsprechend der ben?tigten Brennerleistung den Brennstoff freigibt, gelangt der Holzstaub in eine Durchblas-Zellenradschleuse, die die Schnittstelle zur F?rderleitung bildet. Von dort wird der Holzstaub mittels F?rdergebl?se und Rohrleitung in den Kopf des Brenners eingeblasen.

Ausgangsrohstoff an der Asphaltmischanlage

• Holzpellets
• Hackschnitzel
• Holztstaub

Eine bedeutende Entwicklung auf dem Energiemarkt ist der Einsatz von Biomass to Liquid (BtL), zu Deutsch ?Verflüssigte Biomasse“. BtL kann aus Pflanzenabf?llen wie Stroh, Holz oder Energiepflanzen wie Mais und Raps gewonnen werden. Auch für die Nutzung von Biomasse als Brennstoff bietet BENNINGHOVEN eine innovative

L?sung: der MULTI JET BtL-Brenner. Wie Holzstaub gilt auch Biomass to Liquid in seiner Bilanz als CO?-neutral. BENNINGHOVEN BtL-Brenner k?nnen – wie alle MULTI JET Modelle – auch mit weiteren Brennstoffen wie ?l, Kohlenstaub und Gas betrieben werden. Damit er?ffnen die neuen BENNINGHOVEN Brenner Betreibern die M?glichkeit, heute noch fossile Brennstoffe zu nutzen, aber bereits zeitnah auf regenerative Brennstoffe zu wechseln – eine zukunftssichere Investition.

• Kohlenstaub ist ein fester, staubf?rmiger Brennstoff, der aus Braun- oder Steinkohle hergestellt wird. Dieser Staub entsteht beim Abbauvorgang der Kohle in der Lagerst?tte oder der Staub wird in Mahlanlagen gezielt hergestellt.
• Kohlenstaub ist ein fossiler Brennstoff und gilt als günstiger Energietr?ger.

Der BENNINGHOVEN MULTI JET Brenner, der standardm??ig als reiner ?l-Brenner ausgeführt ist, kann um bis zu drei Brennstoffen erweitert werden. Dadurch wird der Brenner zu einem Kombibrenner, was bedeutet, dass ?l, Erdgas, Flüssiggas, Schwer?l, BtL-Brennstoff (verflüssigte Biomasse) und u.a. Kohlenstaub als Brennstoffe zur Verfügung stehen. Dabei wird der Braunkohlenstaub mit Hilfe der Kohlenstaubdosierung, angeflanscht am Auslaufschieber des Kohlenstaubsilos, in die F?rderleitung dosiert und über ein F?rdergebl?se in den Kopf des Brenners eingeblasen.

Die durchdachte Kohlenstaubdosierung ergeben für den Anwender elementare Vorteile hinsichtlich:

• Funktionalit?t
• Brennstoffverbrauch
• Sicherheit

Mit nachhaltigen und wirtschaftlichen Technologien effizienter arbeiten ist die Herausforderung von Heute und Morgen. Um die Nachhaltigkeit in der Asphaltproduktion zu steigern, bietet Benninghoven eine Vielzahl an innovativen L?sungen.