Asphaltherstellung
Asphaltherstellung
Die Mischung macht’s! — Damit aus Gesteinsk?rnungen und Bitumen Asphalt für den Stra?enbau wird, braucht es einen thermischen Vermischungsprozess. Dafür ist eine Asphaltmischanlage unerl?sslich. Ob transportabel oder station?r – mit ma?geschneiderten L?sungen von BENNINGHOVEN, dem Spezialisten für Asphaltmischanlagen, gelingt jede Mischung.
Asphaltherstellung im Batchverfahren
In den BENNINGHOVEN Anlagen werden diskontinuierlich die vorher exakt verwogenen Komponenten (Mineral, Bitumen, Füller) des Asphaltmischgutes nach einem Rezept chargenweise in einem Asphaltmischer gemischt. Dieses Verfahren ist h?chst flexibel, da eine chargenweise ?nderung des Mischrezeptes m?glich ist. Zudem l?sst sich auf Grund von genaueren Zugabe-Mengen und angepassten Mischzeiten bzw. Mischzyklen eine h?here Mischqualit?t erzielen.
Asphalttemperaturen im Bauprozess
Hei?asphalt - Temperaturabgesenkter Asphalt - Kaltasphalt
Im Asphaltstrassenbau hat die Mischguttemperatur eine übergeordnete Bedeutung hinsichtlich der Einbauqualit?t und der sich daraus ergebenden Nutzungsdauer der Strasse. Durch die Entwicklung und Einbringung immer neuer Technologien und Verfahren treten vermehrt ?konomische als auch ?kologische Aspekte st?rker in den Vordergrund, um die Anforderung an der heutige Gesetzeslage und dem Anspruch an speziellen Anwendungsgebieten zu genügen.
Hei?asphalt
Hei?asphalt muss zur Verarbeitung mindestens eine Temperatur von 160 Grad Celsius haben. Da das Mischgut auf dem Weg vom Asphaltwerk zum Einsatzort nicht abkühlen darf, ist eine entsprechend aufwendige Transportkette mit Spezialfahrzeugen notwendig. Durch den Einsatz der Spezialfahrzeuge ist Hei?asphalt für kleine Reparaturen wirtschaftlich meist ungeeignet und nicht einsetzbar.
Temperaturabgesenkter Asphalt
Der wesentliche Unterschied zu konventionellem Hei?asphalt ist die Verarbeitungs- und Einbautemperatur. In Zahlen gesprochen: eine Temperaturabsenkung von 20 - 40 °C. Zu den einhergehenden Effekten in der Herstellung und Anwendung geh?ren beispielsweise die verbesserte Gesamtenergiebilanz und die Verringerung von Emissionen bei der Herstellung bzw. die niedrigere Arbeitsplatzexposition beim Einbau des Asphalts.
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Kaltasphalt
Kaltmischungen werden mit unbeheizten Zuschlagstoffen und Bitumenemulsion oder Schaumbitumen hergestellt (EAPA). Im Gegensatz zu Hei?asphalt kann das Kaltmischgut auch gelagert werden. In luftdichten Beh?ltern verpackt, bleibt Kaltasphalt auch nach Monaten der Lagerung in einem verarbeitungsf?higen Zustand. Kaltasphalt beginnt erst in Kontakt mit der Umgebungsluft auszuh?rten. All diese Eigenschaften machen Kaltasphalt zum idealen Baustoff für kleinere Asphaltreparaturen.
Nachhaltigkeit by Benninghoven
Mit nachhaltigen und wirtschaftlichen Technologien effizienter arbeiten ist die Herausforderung von Heute und Morgen. Um die Nachhaltigkeit in der Asphaltproduktion zu steigern, bietet Benninghoven eine Vielzahl an innovativen L?sungen.
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BENNINGHOVEN Technologien
Asphaltherstellung, Recyclingsysteme, Brennertechnik, Steuerungssysteme und Bitumentechnologien - Dank BENNINGHOVEN Technologien findet jeder Kunde für genau seinen Standort, die passende L?sung, entsprechend s?mtlicher Anforderungen und Gegebenheiten.
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