Плавно скользя по серпантину
На вершине – руины замка, а ниже по склону – небольшой отель. На подъездной дороге ведутся ремонтные работы. На заднем плане — лесистый горный пейзаж

Новая подъездная дорога к руинам самого высокогорного замка Германии

Трудоемкая реконструкция верхнего слоя дорожного покрытия с использование нового V?gele асфальтоукладчика SUPER 1800-5 X

В Пфронтене (Альгой) на высоте 1277?м над уровнем моря возвышаются руины самого высокогорного замка Германии. К ним ведет частная дорога, которая одновременно служит жизненно важной артерией для бутик-отеля ?Синяя крепость? с рестораном высокой кухни. Асфальтовое покрытие узкой серпантинной дороги со временем износилось и остро нуждалось в капитальном ремонте. Для профессионального выполнения работ владелец отеля и шеф-повар с мишленовской звездой Симон Шлахтер поручил ремонт дороги компании Josef B?ck GmbH из Нессельванга, которая специализируется на укладке асфальта и особо сложных проектах. В ремонте задействован совершенно новый V?gele асфальтоукладчик SUPER 1800-5 X с раздвижной телескопической плитой AB 500 TP1.

Напряжение, испытываемое управляющим Сашей Бёком и его командой во время подготовки к запуску нового асфальтоукладчика, буквально витало в воздухе. Он тщательно спланировал работу, проведя пробные заезды на грузовике вверх и вниз по серпантину, включая маневры задним ходом через крутые повороты. Было очевидно, что он придает сегодняшней задаче особое значение. Оператор асфальтоукладчика Татьяна Дрекслер и бригадир Мартин Кёберле быстро освоили новую машину и приступили к укладке первых метров асфальта на высоте 1277?м над уровнем моря прямо с парковки отеля. В установке выглаживающей плиты участие принял сам владелец строительной компании Саша Бёк.

Строительный объект с повышенной сложностью выполнения работ

Дорога длиной чуть более 2?км местами сужается до 3?м. ?Этот строительный объект отличается множеством тонкостей и особенностей. Мы имеем дело с крутым уклоном и одновременно с очень узкими поворотами, что представляет собой серьезный вызов для укладки и логистики?, – так описывает Бёк ситуацию на строительной площадке. Из-за крутых поворотов для доставки асфальтобетонной смеси могут использоваться только трехосные грузовики. К тому же на этом участке дороги имеется лишь ограниченное количество мест для разъезда, и грузовики вынуждены преодолевать значительную часть серпантина задним ходом. Даже процесс загрузки смеси на наклонном участке местности при движении на холостом ходу с легким торможением представляет собой непростую задачу. Рабочая бригада также сталкивается с серьезной нагрузкой. С одной стороны гора, с другой – крутой обрыв. На данном участке требуется предельно точное управление асфальтоукладчиком, чтобы избежать контакта с краями узкой дороги. ?Новая модель асфальтоукладчика Strich-5 демонстрирует превосходные рабочие характеристики. Благодаря отличному обзору, плавному управлению SmartWheel и точной регулировке ширины плиты даже на таких сложных поворотах возможна качественная укладка. Асфальтоукладчик отлично удерживает траекторию, обеспечивая равномерную поверхность укладки – что при плохом исходном состоянии и переменной толщине слоя вовсе не само собой разумеющееся. Прессующая планка плиты очень помогает добиться высокой предварительной уплотненности?, – отметил Саша Бёк после первых 500?м укладки асфальта новым асфальтоукладчиком.

Строительные работы у руин замка в Пфронтене: V?gele Асфальтоукладчик SUPER 1800-5 X и двухвальцовые катки HD 13 VO и HD 10 VT от производителя Hamm.

Улучшенные технические параметры и обновленный внешний вид

Татьяна Дрекслер уверенно управляет весящей свыше 20?т машиной SUPER 1800-5 X вдоль крутых стен и отвесного склона. ?Еще 5 лет назад я работала в сфере общественного питания на лыжной турбазе. Раньше я даже не представляла, что однажды буду управлять асфальтоукладчиком. Сегодня это работа моей мечты?, – так она описывает свой выбор профессии. До сих пор она работала только на V?gele асфальтоукладчике и менять его не собирается. ?А зачем? Я ведь уже работаю на самой лучшей машине?, – с улыбкой признается она. Она с уверенностью управляет тяжелой техникой даже в сложных условиях – и при этом не упускает из виду коллег, работающих у выглаживающей плиты. Эффективность обеспечивается за счет усовершенствованной концепции управления ErgoPlus 5. ?Конечно, к некоторым нововведениям нужно привыкнуть, но благодаря схожей логике управления с предыдущей моделью я быстро освоила новый асфальтоукладчик. Управление стало еще проще и нагляднее, что SmartWheel обеспечивает сверхточное рулевое управление машиной, а новый сенсорный дисплей предлагает множество дополнительных функций. Мне также очень нравится новый, современный дизайн. Как с технической, так и с визуальной точки зрения видно, что машина была значительно усовершенствована?.

Перед асфальтоукладчиком стоит женщина и улыбается в камеру, излучая радость.

?Благодаря схожей логике управления с предыдущей моделью я быстро освоила новый асфальтоукладчик?.

Татьяна Дрекслер, оператор асфальтоукладчика в компании Josef B?ck GmbH

Идеальное сочетание

Используемый SUPER 1800-5 X при длине 6,15?м остается весьма компактным для своей производительности. Раздвижная телескопическая плита AB 500 TP1 регулируется по ширине от 2,55?м до 5,00?м с помощью гидравлики, а при установке расширителей ее можно увеличить даже до 8,75?м. Высокая предварительная уплотненность обеспечивает однородную структуру поверхности. В рамках ErgoPlus 5 пакета гидравлически регулируемыми боковыми щитами теперь можно управлять с помощью пульта дистанционного управления с каждой стороны – настоящее облегчение на участках с ограниченным пространством.

В унисон с катком и свежим асфальтом

Для завершающего этапа уплотнения использовались двухвальцовые катки HD 13 VO и HD 10 VT от производителя Hamm. ?Катком необходимо управлять с высокой осторожностью, чтобы избежать смещения и разрушения асфальтной смеси и не попасть в занос?, – объясняет оператор катка Крис Хейлетт, говоря о сложности уплотнения асфальтового покрытия на участке с уклоном местами свыше 30?%.

Саша Бёк, Josef B?ck GmbH, работает с консолью управления и улыбается в камеру, обернувшись через плечо.

?Мой консультант в Wirtgen Group всегда на связи. Я консультируюсь с ним, мы обсуждаем различные вопросы, и он с готовностью принимает мои практические предложения. Лучшего партнерства трудно представить, поэтому никакая другая дорожно-строительная техника не появится у меня в компании?.

Саша Бёк, Josef B?ck GmbH

Надежность человека и машины

Основатель компании Йозеф Бёк не упускает возможности лично посетить строительную площадку, чтобы посмотреть на новый асфальтоукладчик и оценить ход работ. Когда-то он укладывал асфальт вручную, а теперь с гордостью смотрит на машинный парк компании Wirtgen Group. Его сын Саша особенно ценит скорость инноваций, с которой машины компании Wirtgen Group совершенствуются и адаптируются к реальным условиям. Еще более важными для него являются сервисные услуги и индивидуальное сопровождение со стороны сбытовой и сервисной компании Wirtgen Group.

?Мой консультант в Wirtgen Group всегда на связи. Я консультируюсь с ним, мы обсуждаем различные вопросы, и он с готовностью принимает мои практические предложения. Лучшего партнерства трудно представить, поэтому никакая другая дорожно-строительная техника не появится у меня в компании. Новые разработки, инновации и усовершенствования внедряются без промедлений?, – отмечает Саша Бёк. Он также видит большие преимущества в растущей цифровизации машин. Будь то фиксация температуры укладки или предоставление других важных данных для документации – современные решения существенно облегчают его повседневную работу.

Подробности и дополнительная информация доступны на страницах наших изделий.

Для прессы

Здесь можно скачать пресс-релиз на одном из доступных языков в формате WORD и изображения с разрешением 300 dpi в виде архива ZIP.

Загрузки
网站地图XML