THE ROAD
THE ROCK
Вы хотели бы регулярно получать актуальные и интересные новости дорожного строительства? Тогда подпишитесь на нашу информационную рассылку THE ROAD.
Информационная рассылка THE ROAD

Вам интересны случаи из практики и специальные знания в сфере переработки материалов? Тогда подпишитесь на нашу информационную рассылку THE ROCK.
Информационная рассылка THE ROCK

Ремонт дороги для конных экипажей

Укладчик V?gele заступает на ночную смену на фоне замка Нойшванштайн.

Ночные работы на фоне немецкого сказочного замка

Укладка дорожного покрытия у замка Нойшванштайн с использованием асфальтоукладчика SUPER 1800-5?X от V?gele

Крутые подъемы, ограниченные возможности маневрирования и темное время суток: условия для ремонта дорожного покрытия перед самым известным замком Германии были нелегкими. Чтобы не посетителям, работы можно было проводить только в темное время суток. Поэтому подрядчик использовал асфальтоукладчик SUPER 1800-5?X производства компании V?gele, а также новые технологии поколения ?-5?, например встроенный пакет освещения ?Плюс?.

Замок Нойшванштайн внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО и является, пожалуй, самой известной достопримечательностью Германии. Значительная часть из примерно 1,4?млн посетителей в год преодолевает подъем к замку на конном экипаже. Это связано с тем, что, помимо машин экстренных служб и служебных автомобилей, только этим животным разрешено подниматься по крутой извилистой дороге. Однако железные копыта лошадей создают большую нагрузку на асфальт. Поэтому Баварское дворцовое управление поручило фирме Geiger Hoch- und Tiefbau GmbH & Co. KG обновить дорожное покрытие общей протяженностью 1,3?км.

Ночной ремонт подъездной дороги: асфальтоукладчик SUPER 1800-5?X X на фоне баварского королевского замка Нойшванштайн.

SUPER 1800-5 X с высокой мощностью и тяговым усилием

Подъездную и извилистую дорогу, ведущую в гору к замку, нельзя назвать обычной строительной площадкой. Поэтому строительная компания решила использовать SUPER 1800-5?X производства V?gele. Благодаря своей мощности в 129?кВт, высокому тяговому усилию, компактным размерам и новым технологиям поколения ?-5?, он оказался идеальным решением.

Сначала около 7000?м? асфальтового покрытия было снято с помощью Wirtgen холодной фрезы W 100 CFi. Затем последовала укладка при помощи SUPER 1800-5?X: за три ночи этот укладчик класса Universal Class уложил 800?т дорожного покрытия разной ширины: от 5 до 6?м?– и толщиной около 4?см. Высокое тяговое усилие гусеничного шасси и новая система рулевого управления SmartWheel оказались очень полезными на уклонах и поворотах: поворотный регулятор ErgoPlus?5 на пульте управления водителя обеспечивает высокочувствительное управление. Благодаря в том числе SmartWheel на пульте управления рабочего органа, обеспечивающему высокоточную регулировку ширины рабочего органа, бригада укладчиков смогла добиться высококачественного и равномерного результата даже на поворотах.

Целенаправленное освещение без необходимости монтажа

Перед бригадой стояла еще одна задача: работы надо было проводить в ночное время, чтобы свести к минимуму неудобства для посетителей. Здесь SUPER 1800-5?X продемонстрировал такую сильную сторону, как встроенный пакет освещения ?Плюс?.

Пакет освещения ?Плюс?: оптимально освещенная и безопасная рабочая среда

Пакет освещения ?Плюс? целенаправленно освещает все необходимые рабочие зоны.

Фары асфальтоукладчика освещают только что уложенный слой асфальтового покрытия.

Бункер асфальтоукладчика заполняется материалом.

Пакет освещения, который V?gele предлагает для всех асфальтоукладчиков поколения ?-5?, включает в себя светодиодные источники света, встроенные в крышу и поперечную направляющую пульта управления. Они оптимально освещают рабочее место водителя и все сервисные точки, доступные с платформы. Нивелировочные цилиндры также оснащены СИД. Три светодиодные фары, которые можно гибко позиционировать благодаря магнитному креплению, обеспечивают целенаправленное освещение любой рабочей зоны?– например, бокового щита рабочего органа или стенки бункера.

Пакет освещения ?Плюс?, который использовался при укладке асфальта перед замком Нойшванштайн, дополнительно оснащен мощными СИД, встроенными в специально разработанный удлинитель крыши. Они обеспечивают оптимальное освещение на ширине укладки до 10?м и до 4?м за рабочим органом. Световой поток встроенных СИД-прожекторов сопоставим со световым потоком световых баллонов, при этом их не нужно транспортировать или устанавливать отдельно. ?Это сэкономило нам уйму времени на переналадку на строительной площадке,?– говорит начальник строительного участка Штефан Келлер.?– С помощью пакета освещения ?Плюс? мы смогли обеспечить целенаправленное освещение всех необходимых производственных и рабочих зон и тем самым гарантировать максимальную безопасность даже в темное время суток?.

С помощью пакета освещения ?Плюс? мы смогли обеспечить целенаправленное освещение всех необходимых производственных и рабочих зон и тем самым гарантировать максимальную безопасность даже в темное время суток?.

Штефан Келлер, старший прораб в компании Geiger Hoch- und Tiefbau GmbH & Co. KG

PAC повышает комфорт, безопасность и эффективность

Кроме того, труд в ночное время облегчила функция поколения ?-5? Paver Access Control (PAC): дорожно-строительная бригада запускала SUPER 1800-5?X с земли и включала освещение до подъема на рабочую платформу. При помощи пульта управления на рабочем органе пользователи, еще находясь на земле, нажатием кнопки выполняли все подготовительные шаги: включали свет, запускали дизельный двигатель, загружали программу управления машиной, поднимали и блокировали крышу, опускали рабочий орган. По окончании работ специалисты таким же образом переводили укладчик в транспортное положение. Это повысило не только безопасность, но и эффективность процесса начала и завершения работ.

Мужчина сидит на водительском сиденье асфальтоукладчика. Для улучшения обзора сиденье откинуто наружу.

Хороший обзор, высокий уровень комфорта

Водительское сиденье асфальтоукладчиков поколения ?-5? может поворачиваться на ±?20° и регулироваться по высоте. Кроме того, можно наклонить спинку.

Вид на пульт управления водителя, которым управляет улыбающийся машинист.

Точное рулевое управление

Сверхчувствительное рулевое управление с помощью SmartWheel на панели управления машиниста ErgoPlus?5?– бесценное преимущество при высокоточной укладке асфальта.

Оптимальное предварительное уплотнение, малошумная укладка

В сочетании с раздвижным рабочим органом поколения ?-5? AB 600 и уплотняющими агрегатами?– трамбующим брусом и вибратором?– укладчик также обеспечил высокий уровень предварительного уплотнения. Все компоненты, контактирующие с материалом, постоянно нагреваются, что обеспечивало однородную структуру поверхности. По сравнению с предыдущей моделью, новый раздвижной рабочий орган нагревается еще эффективнее и работает значительно тише благодаря конструктивной оптимизации. В сочетании с шумоподавляющей концепцией привода SUPER 1800-5?X бригада смогла обеспечить максимально тихую работу в ночное время.

Качественно и тихо: будучи оснащенным раздвижным рабочим органом AB 600 последнего поколения, SUPER 1800-5?X работал сравнительно тихо и достиг оптимальных результатов укладки.

Подробности проекта

Проект:: Ремонт подъездной дороги к замку Нойшванштайн
Место:: г. Фюссен, Бавария
Ширина укладки:: 5?–?6?м

Длина укладки:: 1,3?км
Толщина слоя износа:: 4?–?5?см
Скорость укладки:: 3?м/мин

Полезно знать

Спустя три ночи работы по укладке дорожного покрытия были завершены. Король Людвиг был бы в восторге: его замок строили почти 20?лет, но так и не достроили до его смерти?– и по сей день.