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Em entrevista

"Nos preparamos para o futuro com a planta de acionamento totalmente elétrico"

A MOBISCREEN?MSC?702i?EVO com Dual?Power em a??o

Está uma manh? chuvosa e fria, no extremo sul dos Alpes Suábios. Estamos visitando a empresa Emil Steidle GmbH & Co. KG, de Sigmaringen, onde nos encontramos com o Diretor de Departamento, Achim Ha?denteufel, e o Diretor de Pedreira, Walter Kieper. Desde mar?o de 2023, a MOBISCREEN MSC 702i EVO com Dual Power está aqui em a??o no areeiro de quartzo em Me?kirch-Rengetsweiler. Em entrevista, os dois nos contam o porquê de a Steidle ter optado por uma planta de peneiramento de acionamento elétrico, em que medida foi necessário reestruturar a infraestrutura e qual o desempenho da planta na prática.

? conversa: Walter Kieper (Diretor dr Pedreira da Steidle, à direita), Claudia Hizman (Marketing Kleemann), Achim Ha?denteufel (Diretor de Departamento da Steidle)

Walter Kieper, Diretor de Pedreira da Steidle, em entrevista

Senhor Kieper, o que produzem exatamente aqui na unidade de Me?kirch-Rengetsweiler?

Kieper: Extraímos aproximadamente 100?toneladas de areia por hora da escava??o. Cerca de 60?por cento da areia é processada em nosso areeiro em Krauchenwies. Ali, se realiza a limpeza e a separa??o em agregados ainda mais finos. Estas areias de alta qualidade que, ent?o deixam praticamente de ter qualquer propor??o de argila, s?o, por exemplo, usadas para a produ??o de vidro colorido ou para materiais de constru??o como rebocos ou colas. Contudo, uma parte da areia é também fornecida diretamente a partir daqui aos clientes e, por exemplo, usada para superfícies de campos de esportes.

Achim Ha?denteufel (Diretor de Departamento da Steidle) com Claudia Hizman (Marketing Kleemann) em entrevista

Senhor Ha?denteufel, a Steidle está aqui, nesta unidade, com a MOBISCREEN MSC 702i EVO com Dual Power, usando sua primeira planta de acionamento totalmente elétrico. Por que tomaram esta decis?o?

Ha?denteufel: Bom, há vários motivos. Por um lado, é evidente que os combustíveis fósseis ser?o cada vez mais escassos e, por isso, mais caros no futuro. Naturalmente, que na empresa estamos sempre pensando como nos poderemos preparar e posicionar melhor. Por outro lado, contribuímos para a diminui??o das emiss?es de CO? com os acionamentos elétricos. Resumindo, se trata de um investimento no futuro para nós. A empresa Steidle sempre esteve um passo à frente no tema da energia. Há 50 anos já tínhamos centrais de energia elétrica a vapor e, atualmente, possuímos muitos painéis solares. Em nosso areeiro de Krauchenwies, fabricamos pellets de madeira em colabora??o com a empresa Schellinger. Aí também temos instalada, já desde 2008, uma central de cogera??o a biomassa. Como você pode ver, a empresa Steidle se debate há décadas com os temas da energia e da sustentabilidade.

Isto significa que, no futuro, vai cada vez mais apostar em acionamentos elétricos, mesmo em outras plantas e máquinas?

Ha?denteufel: No mercado, há cada vez mais plantas, veículos e máquinas que apostam no acionamento elétrico. A decis?o entre acionamento elétrico ou de combust?o terá simplesmente de ser tomada em novas aquisi??es futuras. Aqui, nesta unidade, queremos, futuramente, obter a energia elétrica a partir de uma instala??o fotovoltaica. Também do ponto de vista econ?mico, esta será a combina??o ideal – acionamentos elétricos combinados com energia elétrica produzida internamente. Aqui, ao lado do areeiro, está atualmente sendo construída a instala??o piloto de uma instala??o fotovoltaica florestal para efeitos de pesquisa. Neste projeto, estamos trabalhando em parceira com o Instituto de pesquisa e investiga??o florestal de Baden-Württemberg (Forstliche Versuchs- und Forschungsanstalt Baden-Württemberg) e a administra??o distrital de Sigmaringen, departamento florestal. Nosso diretor-geral, Hans Steidle, teve a ideia da instala??o experimental, ideia esta que levámos até à administra??o distrital onde esta iniciativa foi saudada e apoiada. Se a primeira instala??o fotovoltaica florestal comprovar ser eficaz, queremos instalar várias aqui para produzirmos internamente grande parte da energia elétrica necessária. O que n?o nos falta é espa?o na área do terreno.

Para a nova planta de peneiramento da Kleemann, a MOBISCREEN MSC 702i EVO com Dual Power, ainda tem de recorrer à energia elétrica comprada. Qual a infraestrutura necessária para isso?

Ha?denteufel: Para a alimenta??o elétrica foi necessário o desenvolvimento de um conceito abrangente. Para o planejamento e a implementa??o colaboramos com um provedor de servi?os externo. Se tivéssemos direcionado a alimenta??o elétrica diretamente para a máquina através de um cabo de alimenta??o de 400?V, teríamos necessitado de uma se??o de cabo muito grande devido ao longo comprimento do cabo. Por um lado, este seria muito pesado e difícil de manejar e, por outro lado, um cabo com essa se??o transversal é muito caro. Por isso, agora trabalhamos com dois transformadores. No primeiro transformador, a corrente elétrica é transformada de 400 para 990?V. Isto permite ter uma se??o transversal menor do cabo. O cabo se torna, assim mais manejável e econ?mico.

Ha?denteufel: O segundo transformador foi posicionado diretamente ao lado da planta de peneiramento. Este transforma os 990?V novamente em 400?V que depois s?o direcionados para a máquina. Uma vez que deslocamos a planta duas a três vezes por ano, tivemos de construir o segundo bloco do transformador em formato móvel. Foi necessária alguma criatividade, mas agora conseguímos chegar a uma excelente solu??o. Assim, conseguimos agora deslocar a máquina 1,2?km. E até agora só usámos o diesel realmente para deslocar a planta e para a primeira articula??o das correias. A opera??o através de energia elétrica funciona na perfei??o.

Além do abandono dos combustíveis fósseis, há, de seu ponto de vista, ainda outras vantagens no acionamento elétrico?

Kieper: A máquina funciona de forma realmente muito silenciosa, característica da qual beneficia sobretudo o operador. Uma vez que n?o há moradores diretos nas proximidades e a máquina fica, por norma, "no areeiro", o volume de ruído n?o é um tópico muito crítico. Outra vantagem do acionamento elétrico é a máquina ficar imediatamente imobilizada após ser desligada. Comparativamente, um motor diesel continua trabalhando e tem uma fase de resfriamento longa. Quando a correia para, um motor diesel continua trabalhando para n?o sofrer danos. Com o acionamento isto deixa de acontecer.

A mudan?a para o acionamento elétrico recebe apoios financeiros estatais. Neste caso, você beneficiou de apoios financeiros?

Ha?denteufel: Sim, esse é naturalmente um agradável efeito secundário. O BAFA (Servi?o Federal Econ?mico e de Controle das Exporta??es da Alemanha) oferece subven??es pelos custos adicionais que surgem com a implementa??o dos sistemas elétricos.

? conversa: Walter Kieper (Diretor de Pedreira da Steidle), Claudia Hizman (Marketing Kleemann), Achim Ha?denteufel (Diretor de Departamento da Steidle) diante da MOBISCREEN MSC 702i EVO

A planta n?o só é a primeira de acionamento elétrico como a primeira planta da Kleemann na empresa. Por que optaram pela Kleemann?

Ha?denteufel: Analisámos diversas plantas, fizemos testes no local e comparámos a produtividade. Nosso material é muito especial. Temos muita argila na areia brutas, o que cria obstru??es nas peneiras. A planta Kleemann e o bom aconselhamento acabaram nos convencendo. No fundo, foi também uma clássica decis?o baseada nada rela??o qualidade/pre?o.

Há ainda mais requisitos específicos em rela??o à máquina devido ao material muito especial?

Kieper: No início, demora algum tempo até a planta estar configurada idealmente. Aqui, ainda estou testando e pensando, por exemplo, como diminuir o desgaste na peneira inferior tipo harpa. A tela da peneira no deck inferior tem de ser substituída quase a cada 6 semanas. Os decks superiores com aproximadamente dez milímetros de espessura do arame duram, naturalmente, muito mais tempo. Demora algum tempo até estar tudo configurado idealmente, mas posso contar com o apoio do consultor da Kleemann.

Quer saber mais?

MOBISCREEN MSC 702i EVO com Dual Power em a??o na Steidle