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InLine Pave da V?GELE

InLine Pave da V?GELE – o método econ?mico de pavimenta??o para pavimentos asfálticos compactos

Com o conceito InLine Pave, a V?GELE oferece uma técnica de pavimenta??o inovadora, especialmente adequada para pavimenta??o quente no quente ao construir pavimentos asfálticos compactos. Trabalhos convencionais de constru??o de estradas também podem ser realizados com alta qualidade e de forma muito econ?mica com a tecnologia de máquina InLine Pave da V?GELE.

InLine Pave aplica a camada de ligante e a camada de superfície em um única passada, o que n?o só produz uma elo perfeito entre as camadas, mas também garante uma interliga??o forte entre elas. Isso é um requisito fundamental para a durabilidade das estradas.

As vantagens da tecnologia InLine Pave

InLine Pave é baseado no uso de maquinário produzido em série que passa por pequenas modifica??es para pavimenta??o quente no quente. Para empreiteiros, isso significa que cada máquina no comboio InLine Pave também pode ser usada para trabalhos convencionais de constru??o de estradas a qualquer momento. Isso aumenta substancialmente a utiliza??o produtiva do banco de máquinas do empreiteiro e eleva o retorno sobre investimento.

As vantagens da tecnologia V?GELE s?o evidentes, mesmo ao transportar as máquinas. Como o InLine Pave apenas usa maquinário muito próximo em design de vibroacabadoras V?GELE produzidas em série, seu tamanho e peso s?o dimensionados de forma que o transporte seja algo meramente rotineiro.

Maior homogeneidade

Gra?as à tecnologia de alta compacta??o V?GELE instalada na mesa, a camada de ligante atinge uma densidade além de 98 %. Ao aplicar o InLine Pave, a camada de superfície é pavimentada quente no quente em uma camada de ligante que, em termos de homogeneidade e densidade, compara-se a uma camada de ligante compactada da forma convencional.

Uso de rolos convencionais

Rolos de peso médio podem seguir logo atrás da vibroacabadora para aplicar a camada de superfície a fim de produzir a densidade final. A tecnologia de alta compacta??o V?GELE atinge um alto nível de pré-compacta??o e o número de passadas do rolo necessárias para a densidade final é reduzido substancialmente. A tecnologia de compacta??o por oscila??o é ideal para esta aplica??o.

Separa??o clara de camadas

InLine Pave atinge uma interliga??o monolítica excelente entre as camadas de ligante e de superfície. Ao mesmo tempo, a alta compacta??o V?GELE permite uma separa??o clara das camadas.

Utiliza??o de alta capacidade através do uso das máquinas próxima ao design padr?o

A alimentadora de material e a vibroacabadora para camada de superfície podem ser usadas para trabalhos de pavimenta??o convencionais a qualquer momento, sem necessidade de convers?o. O módulo de transferência da SUPER 2100-3i IP pode ser montado e desmontado em apenas algumas horas. Como resultado, todas as máquinas do comboio InLine Pave ficam disponíveis para aplica??es de pavimenta??o convencional o tempo todo.

Aplicando camadas base com a SUPER 2100-3i IP

A SUPER 2100-3i IP com a mesa de alta compacta??o AB 600 na vers?o TP2 Plus pode também ser usada como uma vibroacabadora independente para aplica??o de camadas base de alta densidade. A pavimenta??o pode ser realizada em uma única camada, o que economiza tempo e dinheiro.

Opera??o fácil para alta confiabilidade de processo

A opera??o de todas as máquinas InLine Pave é, em grande parte, idêntica a trabalhos comuns de pavimenta??o. Em termos de controle de nivelamento e inclina??o, as equipes de pavimenta??o podem se basear no conhecimento adquirido de trabalhos usando equipamentos convencionais V?GELE.

Tecnologia de máquina

InLine Pave significa que o processo de pavimenta??o ocorre com as máquinas trabalhando em linha, uma logo após a outra. Todas as máquinas apresentam um design muito compacto. O comboio InLine Pave é composto de três máquinas. Uma alimentadora de material MT 3000-2i Offset, uma vibroacabadora SUPER 2100-3i IP para aplica??o da camada de ligante e uma vibroacabadora SUPER 1800-3i para aplica??o da camada de superfície.

Saiba mais

Método de pavimenta??o quente no quente

A constru??o de pavimentos de asfalto de duas camadas através de pavimenta??o quente no quente constitui um método particularmente eficiente de constru??o de estradas de longa dura??o. Ao usar este método, as camadas de ligante e de superfície de asfalto quente s?o aplicadas quente no quente. Isso oferece uma série de vantagens.

Saiba mais

Ampla gama de aplica??es

As máquinas InLine Pave cobrem uma ampla gama de projetos de constru??o de estradas. Seja na reabilita??o de pavimentos existentes ou na constru??o de novos, a InLine Pave da V?GELE sempre oferece tecnologias de máquina inovadoras e eficientes para a constru??o de estradas de alta durabilidade.

InLine Pave pode atender larguras de 3 m a 8,5 m. Isso permite que a reabilita??o de pavimentos ou a nova constru??o de liga??es entre cidades, estradas rurais, de rodovias ou mesmo de autoestradas seja realizada conforme os mais altos padr?es de qualidade, dentro do menor tempo possível e a custos baixos.

Nova superfície em uma autoestrada

Largura de pavimenta??o 4 m:

Reabilita??o de pista de caminh?o. Tráfego fluindo na pista adjacente.

Reabilita??o de uma estrada importante

Largura de pavimenta??o 7 m:

Reabilita??o de pavimento contínuo em estrada federal com raio de curva de menos de 200 m.

Constru??o de uma nova autoestrada

Largura de pavimenta??o 5 m:

Antes de aplicar as camadas de ligante e de superfície, a camada base havia sido construída com a SUPER 2100-2 IP.

Reabilita??o de pavimento de estrada nacional

Largura de pavimenta??o 3,75-5,25 m

Reabilita??o em largura de uma pista. Tráfego fluindo na pista adjacente. Inclina??o de 2 %. A referência a partir da base fresada usando o patim Big MultiPlex Ski permite a pavimenta??o conforme os mais altos padr?es de uniformidade.

Reabilita??o de uma estrada importante

Largura de pavimenta??o 7,5 m:

A massa foi alimentada por duas PowerFeeders MT 3000-2i Offset

Nova superfície em uma autoestrada

Largura de pavimenta??o 4,7 m:

As obras na autoestrada movimentada foram realizadas à noite.

Constru??o de uma nova estrada importante

Largura de pavimenta??o 7,5 m:

Pavimenta??o de duas camadas entre 6 pontes. Asfalto foi aplicado nos deques da ponte pela vibroacabadora para camada de superfície. Patim Big MultiPlex Ski V?GELE usado para controle de nivelamento e inclina??o.

Reabilita??o de estrada rural

Larguras de pavimenta??o 5,5 – 7 m:

Camada de ligante de 9,5cm e camada de superfície de 2,5 m foram pavimentadas em turnos de 12 horas – sem problemas para o comboio de pavimenta??o InLine Pave.