Constru??o de novos aeroportos
Constru??o em asfalto ou em concreto para aeroportos?
Tanto o asfalto como o concreto podem ser utilizados como pavimento. Embora o concreto seja o mais utilizado nos grandes aeroportos devido à sua longa vida útil (até 40 anos), o asfalto (menos dispendioso, 15 a 20 anos de vida útil) é usado com mais frequência em aeroportos menores.
Para ambos os materiais, deve ser garantida uma uniformidade de superfície especialmente elevada e um bom comportamento ao atrito, independentemente das condi??es meteorológicas. Dessa forma, deve ser assegurada uma opera??o de voo ideal. Para evitar a aquaplanagem, as pistas de concreto s?o providas de ranhuras na dire??o transversal para que a água possa escoar.
Como é feita a constru??o de uma pista de decolagem?
Dependendo das cargas às quais as pistas de decolagem e aterrissagem s?o submetidas durante a opera??o, podem ser considerados diferentes princípios e métodos de constru??o. A espessura do pavimento varia entre 25 cm e 130 cm para pistas de aterrissagem que sofrem alto desgaste.
No caso de uma camada de pavimento de 130 cm de espessura, o solo inferior de 50 cm parcialmente coeso pode primeiro ser melhorado e compactado com cimento. A camada seguinte consiste em 15 cm de uma mistura refor?ada de cimento hidrofóbico e areia resistente ao congelamento. Os estabilizadores de solo WIRTGEN e os rolos compactadores de solo HAMM s?o utilizados para tal fim. Acima dessa camada, há uma camada de base ligada hidraulicamente de 25 cm de espessura. Por fim, mas n?o menos importante, as pavimentadoras de concreto aplicam uma camada de concreto de 40 cm de espessura em arma??o de l?mina vertical com um perfil sinusoidal.
Reabilita??o e amplia??o de aeroportos
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