Les V?GELE SUPER 2000-3i et SUPER 2003-3i

Avec ces deux finisseurs 10?pieds de la Highway Class, V?GELE propose la table de pose appropriée à chaque application. Tant le finisseur sur chenilles SUPER?2000-3i que le finisseur sur pneus SUPER?2003-3i peuvent être mis en ?uvre avec les tables extensibles VF?600 (extensions montées devant la table de base) ou VR?600 et AB?600 (extensions montées derrière la table de base). La table extensible AB 600 est équipée d’un vibreur et d’un dameur permettant un compactage optimal. Elle est idéale pour la pose de matériau recyclé et de béton compacté au rouleau (RCC – Roller Compacted Concrete).

Efficacité et haute performance à consommation de carburant minime

Ces deux finisseurs V?GELE de la Highway Class doivent leur performance à un puissant moteur diesel six cylindres de 186?kW (250?hp). L’intelligente gestion du moteur avec mode ECO assure une consommation réduite de carburant ainsi qu’un fonctionnement silencieux.

Un radiateur à plusieurs circuits, largement dimensionné, garantit à tout moment la pleine puissance d’entra?nement. La circulation d’air innovante combinée à un ventilateur de refroidissement à vitesse régulée permet de constamment maintenir la température dans la plage idéale, ce qui a un impact positif sur la longévité du moteur diesel et la consommation d’huile. Autre avantage, les machines peuvent être utilisées sans problème dans toutes les zones climatiques. Des outils d’autodiagnostic et des capteurs pour toutes les principales fonctions du moteur permettent d’éviter les contr?les de maintenance quotidiens. En d’autres termes?: le moteur ne nécessite pratiquement aucune maintenance dans son fonctionnement de tous les jours.

Une qualité de pose maximum gr?ce à la gestion optimale du matériau

Gr?ce à la grande trémie réceptrice d’une capacité de 15 tonnes (16,5 tonnes US), à la large ouverture des parois de trémie et aux robustes bavettes en caoutchouc montées à l’avant de la trémie, l’alimentation du SUPER 2000-3i et du SUPER 2003-3i est simple et rapide.

Le clapet de recentrage hydraulique de la trémie empêche les pertes d’enrobé pendant les changements de camions et permet de vider entièrement la trémie sans intervention manuelle. Les grandes dimensions du tunnel des matériaux ainsi que les puissants entra?nements hydrauliques individuels des convoyeurs et des vis de répartition permettent d’atteindre un rendement de pose élevé allant jusqu’à 1?400?t/h (1?540 tonnes US/h).

Les vis de répartition, avec leurs ailes de grand diamètre (40?cm/16 in.) et leur inclinaison précise, garantissent une réserve optimale d’enrobé même en grande largeur de pose ou à régime de moteur réduit. Par rapport aux vis de conception standard, les ailes de vis spécialement développées par V?GELE jouissent d’une durée de vie plus élevée. La répartition transversale du matériau devant la table permet d’avoir une réserve d’enrobé optimale en toute situation de pose.

Le système de conduite ErgoPlus 3

ErgoPlus 3, la nouvelle version du système de conduite V?GELE, a été doté de multiples fonctionnalités ergonomiques et fonctionnelles supplémentaires. Ainsi, gr?ce au système de fixation, le pupitre de commande du conducteur peut être facilement déplacé de droite à gauche – et inversement – pour un maximum de confort pendant la conduite. En outre, il dispose d’un grand écran couleur offrant une excellente lisibilité même dans de mauvaises conditions de luminosité. Les pupitres de commande du régleur ont été entièrement revus afin de simplifier l’utilisation des deux machines de la génération ??Tiret?3?? pour toute l’équipe de pose.

Des tables de pose pour toutes les situations

Avec leur grande puissance de traction et leur rendement de pose élevé, les nouveaux finisseurs de la gamme des 10 pieds sont l’idéal pour les grandes largeurs de pose. Plusieurs types de tables dotées de différents systèmes de compactage sont disponibles. Les deux finisseurs peuvent être équipés des tables extensibles VF 600, VR 600 et AB 600.

La table extensible V?GELE VF 600, aux rallonges montées devant la table de base, se prête parfaitement aux largeurs de pose variables. Les deux finisseurs offrent une largeur de pose maximum, rallonges montées, de 7,75 m?(25 ft. 6 in.).

La table extensible V?GELE VR 600, aux rallonges montées derrière la table de base, est optimale pour les applications standard courantes. La largeur de pose maximum, rallonges montées, est de 8,6?m (28 ft. 3 in.) pour le SUPER?2000-3i et de 7,3 m (24 ft.) pour le SUPER?2003-3i.

La table extensible V?GELE AB 600, aux rallonges montées derrière la table de base, atteint un degré de compactage plus élevé gr?ce au vibreur et au dameur. Cette table se prête parfaitement à la pose à froid d’enrobé recyclé (RAP – Reclaimed Asphalt Pavement) en tant qu’assise ainsi qu’à la pose d’enrobé traité aux liants polymères. La largeur de pose maximum, rallonges montées, est de 8,5?m (27?ft.?11?in.) pour le SUPER?2000-3i et de 7,5?m (24 ft. 7 in.) pour le SUPER?2003-3i.

Ludwigshafen am Rhein/mars 2020