Wie wird Asphalt hergestellt?

Aus was besteht Asphalt?

Damit aus Gesteinsk?rnungen und Bitumen Asphalt für den Stra?enbau wird, braucht es einen thermischen Vermischungsprozess. Dafür ist eine Asphaltmischanlage unerl?sslich. Ob transportabel oder station?r – mit ma?geschneiderten L?sungen von Benninghoven, dem Spezialisten für Asphaltmischanlagen, gelingt jede Mischung.

Unterschied kontinuierliches und diskontinuierliches Produktionsverfahren

Grunds?tzlich unterscheidet man zwischen zwei unterschiedlichen Produktionsverfahren in der Asphaltherstellung: kontinuierliche Produktion und diskontinuierliche Produktion.

Ciber ist die Wirtgen Group Marke, die sich auf kontinuierliche Asphaltproduktion konzentriert und in Lateinamerika, Afrika, Ozeanien und Südostasien pr?sent ist. Im kontinuierlichen Prozess gibt es keine Unterbrechung des Produktionszyklus und keine Trennung in unterschiedliche Chargen.

Diskontinuierliche Produktion

Bei der diskontinuierlichen Produktion werden im Betrieb nach einem Rezept die vorher verwogenen Komponenten des Asphaltmischgutes chargenweise in einem Asphaltmischer gemischt. Dieses Verfahren ist flexibler, da eine chargenweise ?nderung des Mischrezeptes m?glich ist. Zudem l?sst sich auf Grund von genaueren Zugabe-Mengen und angepassten Mischzyklen eine h?here Mischqualit?t erzielen.

In Europa wird überwiegend das diskontinuierliche Produktionsverfahren bei der Asphaltproduktion eingesetzt.

Asphaltmischanlagen richtig dimensionieren

W?hrend in Regionen mit gering entwickelter Infrastruktur meist transportable Anlagen zum Einsatz kommen, sind in Ballungsr?umen oft station?re Hochleistungsanlagen gefragt. Benninghoven bietet flexible L?sungen für eine zuverl?ssige und wirtschaftliche Nutzung. Jede Benninghoven Anlage eignet sich dabei zur Herstellung von Walz- wie auch von Gussasphalt.


Station?re Asphaltmischanlagen

Station?re Hochleistungsanlagen kommen eher in Ballungsr?umen zum Einsatz. Meist werden sie verkehrsgünstig platziert, um von dort aus einen m?glichst gro?en Lieferbereich abzudecken und um den Lieferverkehr zur Baustelle kurz zu halten. Zum Beispiel nahe Autobahnabfahrten oder in Industriegebieten von Gro?st?dten. Teilweise stehen station?re Asphaltmischanlagen auch direkt in Mineralstofflagerst?tten wie Steinbrüchen, um die Mineralstoffanlieferung kostengünstig zu halten. Dieser Anlagentyp ben?tigt ein Betonfundament.

Transportable Asphaltmischanlagen

Transportable oder semi-mobile Anlagentypen eignen sich für Baustellen mit einem begrenzten Zeitrahmen. Sie werden meist mit der Option angeschafft, im Bedarfsfall mit der Anlage einen Standortwechsel vollziehen zu k?nnen. Dieser Anlagentyp kann sowohl mit einem festen Betonfundament als auch mit einem mobilen Stahlfundament ausgestattet sein.

Asphaltmischanlagen in transportoptimierten Containerma?en vom Typ ECO. H?chste Mobilit?t und damit ein Optimum an Flexibilit?t zeichnen diese Anlage aus, die station?r betrieben werden kann, aber auch schnelle Standortwechsel problemlos meistert. Die St?rke der Anlagen liegt auf der weltweiten Transportm?glichkeit und darauf, diese so einfach, kostengünstig und effektiv wie m?glich zu gestalten.

Der modulare Aufbau der ECO-Serie erlaubt auch nachtr?glich die Integration vielf?ltiger Hightech-Komponenten.

Anlagen für die Asphaltherstellung

Für ihre Marktanforderungen gibt es die passende Anlagenl?sung: Ob transportabel oder station?r, in Leistungsgr??en von 100 - 400 t/h – eines ist dabei immer gleich: Benninghoven hat die zeitgem??esten L?sungen, um wirtschaftlich, flexibel und umweltschonend Asphalt zu produzieren.

Job Reports zu Asphaltherstellung

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