Beeindruckendes Bauprojekt

Walzenzug Typ HC 200i verdichtet auf Baustelle Hochbrücke Horb

Hamm Walzenzüge am Bau der Hochbrücke Horb beteiligt

Smart Doc erh?ht Prozesssicherheit

Hohe Ingenieurkunst ist zurzeit im Südwesten Baden-Württembergs bei Horb zu bewundern. Um den Ort vom Durchgangsverkehr zu entlasten, entsteht hier seit 2018 eine 70 Meter hohe Brücke über dem Neckartal. Für die optimale Verdichtung der Zuwege und Arbeitsplattformen sorgen zwei Hamm Walzenzüge vom Typ HC 200i.

Blick auf das Baufeld Rauschbart mit seinem anspruchsvollen, steilen Gel?nde.

Baufeld Rauschbart

Aktuell werden im Bereich des Ortsteils Rauschbart die Stra?en für die Baufahrzeuge sowie sechs terrassenf?rmige Arbeitsplattformen mit einer Schichtst?rke von 45 cm errichtet. Das Gel?nde ist steil und anspruchsvoll, die Anforderungen an die Verdichtungsqualit?t des Untergrundes sind hoch, denn schlie?lich sollen auf den Terrassen die Fundamente für die sp?teren Brückenpfeiler entstehen. Das ausführende Unternehmen hat sich daher für zwei Walzenzüge von Hamm entschieden.

HC 200i C P im steilen Gel?nde

HC 200i C P (Betriebsgewicht 19.905 kg)

HC 200i C bei der Verdichtung der Zuwege, im Hintergrund Bagger und Personen.

HC 200i C (Betriebsgewicht 19.665 kg)

Die beiden Maschinen vom Typ HC 200i, einmal mit Glattbandage, einmal mit Stampffu?bandage, bringen eine hohe Verdichtungsleistung auf die Baustelle und k?nnen darüber hinaus einfach über Bluetooth? Low Energy an Smart Doc, die App zur fl?chendeckenden Verdichtungskontrolle und -dokumentation angebunden werden.

Volle Transparenz mit Smart Doc

Hamm bietet mit der App Smart Doc ein wertvolles Tool für die Verdichtungskontrolle und -dokumentation im Erdbau an. Die App liefert dem Fahrer über ein Tablet oder Smartphone eine visuelle Aufbereitung der wichtigsten Parameter, wie etwa die Anzahl von ?berfahrten, Steifigkeitswerte oder den bereits erzielten Verdichtungsfortschritt. ?ber einen Report besteht jederzeit die M?glichkeit, die gesammelten Daten als PDF zu exportieren und zu teilen. Mit der Funktion Smart Doc Connect kann zudem ein Prozessdatenaustausch zwischen mehreren Maschinen eingerichtet werden. Diese Daten lassen sich dann auch über eine Echtzeit-Cloudkommunikation ortsunabh?ngig live über den Browser verfolgen.

Smart Doc optimiert die Arbeitsabl?ufe

Bei den Arbeiten an der Hochbrücke Horb tr?gt Smart Doc nicht nur zur Steigerung der Verdichtungsqualit?t und zur Ressourcenschonung bei, sondern optimiert und verkürzt auch die Arbeitsabl?ufe auf der Baustelle, indem ?berfahrten reduziert werden und insgesamt ein hochwertiges Verdichtungsergebnis sichergestellt werden kann. Die kostenlose App erfüllt damit auch FDVK-Mindestanforderungen.

Mehr Informationen zu Smart Docerhalten Sie hier.

?Mit Smart Doc werden die Bauabl?ufe optimiert. Lastplattenversuche, die gut und gerne bis zu 2 Stunden dauern k?nnen, entfallen durch die kontinuierliche Messung, Dokumentation und Visualisierung für den Bediener. Das spart viel Zeit und damit auch Kosten.“

Florian Harpf, Firma GFR?RER

Tablet mit Smart Doc App in der Fahrerkabine.

Smart Doc bietet viele nützliche Funktionen:

  • Erstellung von Projekten als Baulos mit Schichten und Material
  • Verbindung via Bluetooth? Low Energy mit der Maschine (CAN Bus)
  • Festlegung von Zielwerten für Steifigkeit, Temperatur und ?berg?ngen
  • Live-Visualisierung von Verdichtungsparametern
  • Einfache Datenanalyse und Visualisierung der Ver?nderung von Verdichtungswerten
  • Geeignet für Smartphone und Tablet (Android)
  • GPS ist skalierbar
  • Erstellung und Versand eines GPS basierten PDF-Verdichtungsreports

Smart Doc Connect:

  • Prozessdatenaustausch: Maschinenvernetzung und Cloudkommunikation in Echtzeit
  • Alle Prozessdaten online verfügbar

Einblicke in die App:

Im Zeitplan

Noch sind die Arbeiten an der Hochbrücke Horb weitgehend im Zeitplan – trotz des vielen Regens. 2026 soll die Brücke fertig sein – dann k?nnen nicht nur die Horber aufatmen!

Baustellendaten zur Hochbrücke Horb
Allgemeine Daten
Baubeginn
2018
Geplante Fertigstellung
2026
Gesamtl?nge Baustelle:
2.100 m
Brückenl?nge:
667 m
Brückenh?he Fahrbahn:
70 m
Max. H?he Brückenpfeiler:
90 m

Baufeld Rauschbart
Hamm Maschinen/Technik:
HC?200i?C, HC?200i?C?P,
Smart Doc
Auszuführende Arbeiten:
Bauzuwege,
6 Arbeits-
plattformen
Blick auf das terrassierte Baufeld Rauschbart.

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Medien Presse

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