Strich-5-Upgrade für den erfolgreichsten V?gele Fertiger

Die Joseph V?gele AG hat ihr gefragtestes Modell in die Strich-5-Generation integriert: Wie alle Stra?enfertiger der neuesten Generation vereint auch der SUPER 1800-5(i) Benutzerfreundlichkeit, Automatisierung, Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit. Mit Einbaubreiten zwischen 2,55 m und 10 m, einer hohen Leistung und kompakten Abmessungen ist der Universal Class Vertreter au?erdem der vielseitigste V?gele Fertiger.

Bew?hrtes Multitalent neu gedacht

Der SUPER 1800-5(i) ist mit 6,15 m L?nge für seine Klasse ?u?erst kompakt und eignet sich mit Einbaubreiten zwischen 2,55 und 10 m sowohl für innerst?dtische Ma?nahmen als auch für den Einbau von Autobahnen. Sein breites Anwendungsspektrum, seine Motorleistung von 129 kW und seine Einbaukapazit?t von 700t/h verbindet der Universal Class Fertiger mit den neuen Strich-5-Technologien. Dazu z?hlen unter anderem das Bedienkonzept ErgoPlus 5, neue Assistenz- und Automatiksysteme, ein verbessertes Materialmanagement, ein nachhaltiges Antriebskonzept, zus?tzliche Komfortfeatures sowie ein neues Beleuchtungskonzept. ?Der SUPER 1800-5(i) ist seinem Strich-3-Vorg?nger zwei Schritte voraus“, sagt Bastian Fleischer, Produktmanager V?gele. ?Wir haben Benutzerfreundlichkeit, Nachhaltigkeit, Wirtschaftlichkeit und den Automatisierungsgrad der neuen Fertiger-Generation deutlich gesteigert.“

Neues Bedienkonzept ErgoPlus 5

Im Zentrum steht dabei der Anwender, wie das Bedienkonzept ErgoPlus 5 zeigt: Gegenüber der Strich-3-Variante bietet die Fahrer-Bedienkonsole eine verbesserte ?bersicht, mehr Komfort, Ergonomie und alle Voraussetzungen für den vernetzten Stra?enbau. V?gele hat die Bedienung einzelner Funktionen vereinfacht, das Design verbessert, die Bauh?he zugunsten der Beinfreiheit verringert und zus?tzliche Ablagem?glichkeiten zum Beispiel für das Smartphone, integriert. Dank Smartwheel l?sst sich der SUPER 1800-5(i) au?erdem noch pr?ziser feinsteuern als sein Vorg?nger. ?ber das optionale Touchdisplay ?Premium Touch“ k?nnen Anwender vorhandene und künftige digitale L?sungen komfortabel überwachen und bedienen.

PAC und Lichtpaket Plus für mehr Sicherheit und Effizienz

Mehr Komfort, Effizienz und Sicherheit bieten auch die Funktion Paver Access Control (PAC) und die Ausstattung Lichtpaket Plus. Mit PAC k?nnen Anwender den SUPER 1800-5(i) per Tastendruck vom Boden aus in Betrieb nehmen. ?ber die an der Einbaubohle platzierte Bedieneinheit steuern sie alle initialen Schritte sicher und komfortabel. Auf Nachtbaustellen sorgt die Option Lichtpaket Plus für zus?tzliche Sicherheit und verringerte Rüstzeiten: Die LED-Strahler sind in der Dachkonstruktion integriert und leuchten den Fertiger- und Bohlenbereich über die gesamte Einbaubreite optimal aus.

Neue Automatikfunktionen für optimale Einbauergebnisse

Der SUPER 1800-5(i) unterstützt Anwender au?erdem mit zus?tzlichen Assistenz- und Automatikfunktionen: Niveltronic Plus Assist beispielsweise automatisiert den Dach- und Querprofileinbau. Bediener legen dazu lediglich die Neigung eines Zielpunktes fest, die gleichm??ige Ann?herung an diesen Wert übernimmt die Maschine. Anwender müssen die Neigung also nicht mehr graduell per Hand anpassen, was gerade bei wechselnden Profilen ein stufenloses Einbauergebnis sicherstellt. In Kombination mit der neuen Kantenverfolgung Edge Control l?sst sich au?erdem die Bohlenbreite entlang eines Leitdrahts automatisch steuern. Die Bohlenbreitenautomatik sorgt dafür, dass auch die leitdrahtlose Bohlenseite entsprechend ein- oder ausf?hrt und die Einbaubreite damit konstant bleibt.

Optimierter Antrieb reduziert Verbrauch und Emissionen

Abgesehen von den neuen Funktionen punktet der SUPER 1800-5(i) mit geringerem Verbrauch und niedrigeren CO?- und Schallemissionen. Dazu hat V?gele das Antriebskonzept überarbeitet: Der neue 4-Zylindermotor verbraucht bei gleicher Leistung deutlich weniger. Dazu tr?gt in erster Linie das optimierte Emissionsreduktionspaket V?gele EcoPlus bei. Insbesondere der drehzahlgeregelte Lüfter wurde so optimiert, dass er die Drehzahl noch genauer berechnet und gemeinsam mit weiteren Ma?nahmen die L?rmemissionen nochmal deutlich reduziert.

Verbessertes Materialmanagement steigert Effizienz

Einen wichtigen Beitrag zu geringerem Verbrauch und h?herer Effizienz leistet auch die überarbeitete Steuerung des Materialtransports. Verteilerschnecke und Kratzerb?nder kommunizieren jetzt miteinander und sorgen damit für eine noch gleichm??igere und exakter abgestimmte Materialzufuhr. Das vermeidet Lastspitzen, spart Kraftstoff, erm?glicht eine optimale Materialvorlage und damit einen unterbrechungsfreien Einbau. Der optional erh?ltliche Power Tunnel sorgt zus?tzlich für eine optimale Mischguth?he vor der Einbaubohle. Das Ein- und Ausfahren der hydraulisch verfahrbaren Kanalbleche kann zusammen mit der Breitenverstellung der Bohle gesteuert werden.

Optimale Vorverdichtung auch bei wechselnden Schichtst?rken

In Kombination mit den Strich-5-Ausziehbohlen AB 500 und AB 600 oder mit der starren Bohle SB 300 erreicht der neue V?gele Fertiger eine optimale Vorverdichtung. Für hohe Einbauqualit?t und kürzere Rüstzeiten sorgt dabei die hydraulische Tamperhubeinstellung. Mit dem sogenannten Dual Power Shift Tamper stellen Bediener den Tamperhub ganz einfach per Tastendruck ein. Im Vergleich zur mechanischen Verstellung spart das jede Menge Zeit und ist vor allem bei wechselnden Schichtst?rken praktisch. Ein neues Führungs- und Positionierungssystem für den Anbau von Bohlenverbreiterungen und ein effizienteres Aufheizen der Verdichtungsaggregate verringern die Rüstzeiten zus?tzlich. Mit baulichen Optimierungsma?nahmen hat V?gele zudem eine deutliche L?rmreduktion erzielt.