Neues Ventilationssystem für V?gele Fertiger

Auf deutschen Asphalt-Baustellen gilt ab 2027 ein Arbeitsplatzgrenzwert von 1,5 mg/m?. Zur Bauma 2025 pr?sentiert die Joseph V?gele AG eine Absaugeinrichtung, die die Vorgaben in Kombination mit temperaturabgesenktem Asphalt schon heute erfüllt.

Geringere Exposition

V?gele bietet bereits seit vielen Jahren eine NIOSH-zertifizierte Absaugeinrichtung für alle Stra?enfertiger ab der Kompaktklasse. Damit werden D?mpfe und Aerosole, die beim Asphalteinbau entstehen, aus dem Bereich der Bedienmannschaft herausgeleitet. Um den künftigen Arbeitsplatzgrenzwert von 1,5 mg/m? einzuhalten und die Exposition der Bedienmannschaft noch st?rker zu reduzieren, hat V?gele das System weiter optimiert. Neue Maschinen k?nnen damit ausgestattet sowie bereits erworbene Stra?enfertiger der Strich-5- und Strich-3-Generation nachgerüstet werden.

Effektiver absaugen

Das weiterentwickelte Ventilationssystem integriert zum einen die bestehenden Strich-5-Verbesserungen gegenüber der Strich-3-Variante: Die Ansaugkan?le sind direkt über dem Schneckenraum – also dort, wo am meisten Partikel freigesetzt werden – platziert. Die Absaugleistung wurde erh?ht und der Auslasspunkt optimiert, indem die D?mpfe per Abluftrohr über das Dach des Fertigers abgeleitet werden. Das neue Ventilationssystem beinhaltet eine zus?tzliche Optimierung: Der Schneckenraum ist jetzt über die gesamte Grundbreite des Fertigers nach oben hin abgedeckt. Auf diese Weise sammeln sich D?mpfe und Aerosole darunter und werden über zwei Kan?le besonders effektiv abgesaugt.

Hohe Absaugleistung

Für die Sogwirkung sorgt ein speziell entwickelter Radialventilator, der im Inneren der Maschine platziert ist. Das System erm?glicht eine hohe Absaugleistung, au?erdem ist die Ventilatordrehzahl unabh?ngig von der Motordrehzahl. Dadurch werden die D?mpfe und Aerosole unabh?ngig vom jeweiligen Arbeitsmodus des Motors wirkungsvoll abgesaugt. ?Damit schützen wir die Bediener besonders effektiv“, sagt Steffen Fickeisen, Projektverantwortlicher bei V?gele. ?In Kombination mit temperaturabgesenktem Asphalt unterschreiten wir bereits heute den Arbeitsplatzgrenzwert, der 2027 in Kraft tritt.“