Erfolgreicher Marktstart in Europa
Nach der Premiere auf der Bauma 2022 hat V?gele jetzt mit der Auslieferung der dieselbetriebenen Modelle MINI 500 und MINI 502 begonnen. Die Kleinstfertiger bieten Einbaubreiten von 0,25 m bis 1,8 m und eignen sich damit optimal, um selbst schmalste Bauma?nahmen maschinell umzusetzen. Die elektrisch betriebenen Modelle MINI 500e und MINI 502e sind 2024 verfügbar.
Mit dem Raupenfertiger MINI 500 und der Radversion MINI 502 rundet V?gele sein Produktprogramm nach unten hin ab: Die kleinsten Stra?enfertiger des Herstellers erg?nzen die Mini-Class-Modelle SUPER 700i und SUPER 800i und sind für besonders kleinfl?chige Bauma?nahmen auf engstem Raum pr?destiniert.
Mit einer Grundbreite von nur 0,90 m und Arbeitsbreiten von 0,25 m bis 1,8 m eignen sie sich unter anderem für den Einbau zwischen Bahngleisen, das Verschlie?en von schmalen Gr?ben oder den Bau von Fu?- und Radwegen. Auf diese Weise k?nnen Bauunternehmen selbst kleinste Ma?nahmen maschinell – und damit deutlich effizienter, komfortabler und qualitativ hochwertiger umsetzen als manuell. Gerade bei langen Strecken mit geringer Breite – etwa beim Glasfaserausbau oder der Instandsetzung von Leitungen – ist das besonders hilfreich. ?Der Marktstart in Europa war bislang sehr erfolgreich, die Nachfrage ist hoch“, sagt Marcio Cavalcanti Happle, Head of Sales, Local Marketing and Product/Customer Support bei V?gele. ?Die neuen Fertiger schlie?en die Lücke im Mini-Class-Segment und vervollst?ndigen unsere Produktpalette. Mit unserem kompletten Fertiger- und Bohlenprogramm decken wir jetzt Mindest- und Maximal-Arbeitsbreiten von 0,25 m bis 18 m ab.“
Der MINI 500 und MINI 502 bieten mit ihrem wassergekühlten 2-Zylinder-Dieselmotor eine Leistung von 10,2 kW und sind besonders agil. Beide Maschinen verfügen über einen sehr kleinen Wenderadius und ben?tigen nur wenig Platz zum Rangieren. Mit ihren kompakten Abmessungen und einem Gewicht von nur rund 1.200 kg (Radversion) und 1.400 kg (Raupenversion) sind die Fertiger zudem besonders leicht zu transportieren. ?ber den Aufnahmebeh?lter mit Trichterklappen lassen sich die Fertiger au?erdem ganz einfach per Radlader oder Bagger beschicken.
Nach dem Marktstart in Europa erweitert V?gele das Vertriebsgebiet der dieselbetriebenen Fertiger sukzessive. 2024 folgen dann die Modelle mit batterie-elektrischem Antrieb: der MINI 500e und der MINI 502e.
Positive Bilanz: Ein Asphaltmaschinen-Vermieter hat den neuen Fertiger MINI 500 im Zuge des Glasfasernetzausbaus nahe Stuttgart getestet.
Zum Interview
Public Relations
Reinhard-Wirtgen-Stra?e 2
53578 Windhagen
Deutschland
Raupenfertiger Mini Class
| Grundbreite | 0,9 m |
| Max. Einbaubreite | 1,8 m |
| Maximale Einbaukapazit?t | 20 t/h |
Radfertiger Mini Class
| Grundbreite | 0,92 m |
| Max. Einbaubreite | 1,8 m |
| Maximale Einbaukapazit?t | 20 t/h |